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中国蓬勃发展的汽车供销形势为相关企业创造了更多的机会，不仅包括制造和销售汽车，还包括为汽车企业提供配件和服务，包括汽车装备制造业。
据汽车工业协会预测，中国汽车制造业在未来10年内将采购超过2万亿元的设备，但目前中国汽车制造设备高度依赖国外，其国产化率仍然较低。面对如此巨大的空市场，中国本土设备制造商准备好了吗？
从历史的角度看，一个国家汽车工业和汽车企业的国际竞争力取决于先进的设备和制造成本。汽车产品的发展必然伴随着制造设备的发展。
装备制造业的国产化不仅可以大幅度降低装备价格，大规模更新落后装备，从而促进经济增长方式的转变，而且是产业结构优化升级的重要支撑和提高市场竞争力的决定性条件。机械科学综合研究所顾问陈昌年表示，如果到2020年，中国对国外技术的依赖程度能够降低到中央政府提出的30%的目标，从“十一五”到“十三五”期间平均达到50%，汽车工业将为国内机床及相关设备制造业提供一个万亿级的市场，这是中国机床及相关设备制造业最后一次大面积进入汽车工业的机会期。中国装备制造业的许多企业准备好迎接这个万亿市场了吗？
华昌达(300278)，主要服务于汽车和工程机械领域，选择抓住历史机遇，从汽车装备机器人子行业的布局入手，收购工业机器人集成系统供应商上海德美科100%的股权。
关于上海德美科，公告显示德美科一直专注于工业机器人成套设备和生产线的设计、研发、生产和销售。其主要产品是汽车焊接生产线成套工业机器人设备和整条焊接生产线。它在成套、线性、模块化和灵活性方面具有很强的竞争优势。与SAIC、比亚迪等知名汽车制造商建立了良好的合作关系，并参与了上海大众、上海通用、上海汽车等
华昌达表示，收购上海德美科将有助于华昌达深化其在工业机器人集成和焊接生产线上的技术和产品，使公司能够为客户提供更好的集成解决方案和完善的综合服务。能力和核心竞争力；同时，也有利于扩大华昌达的市场面积和客户。华昌达的现有客户与上海德美科在客户方面形成了很好的互补，尤其是上海大众、上海通用、上海汽车以及上海德美科拥有的其他客户资源；另外，上海德美科的产品可以实现整个汽车生产线从搬运到焊接的全自动化，有效提高了公司焊接生产线的整体智能化水平，强化了公司产品在机器人应用领域的技术，提高了公司焊接自动化生产线的自动化程度，提高了公司的产品性能。
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