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根据SAIC的新闻稿,所谓的“网络汽车”旨在为用户提供移动互联网时代的终极汽车体验。该车将充分整合阿里巴巴集团的“云os”操作系统、大数据、阿里通信、高德导航、阿里巴巴云计算、虾米音乐等资源,以及SAIC集团在汽车及零部件开发和汽车服务贸易方面的优势,为用户提供智能出行服务。

据业内人士透露,这意味着马云改变了it企业进入车联网的营销路径,即他不再一个一个地向汽车公司销售单一软件,而是将其打包成一个整体,通过与汽车公司合作的方式兜售数据服务。从这个意义上说,马云造汽车时,不是汽车,而是汽车屏幕。

英美烟草公司正在与汽车网络作战

事实上,今年夏天,阿里巴巴一直试图找出如何将产品与汽车搭配起来。在阿里宣布将与SAIC合作制造汽车的第四天,天猫和余额宝联合宣布“天猫汽车节”正式启动。用户只有在余额宝授权冻结全部或部分购买价格后,才能在实体店取车。

将淘宝软件植入车身,打开汽车电子商务平台,销售汽车,这可能只是阿里与SAIC合作的最初梦想。其更大的野心仍然是专注于由汽车互联网引发的数据服务市场。

根据谷歌和特斯拉发布的预测,到2015年,全球将有66亿个互联对象,其中包括6200万辆汽车,它们之间的网络将成为仅次于电脑和手机的第三大互联网对象。根据国家统计局的最新数据,到目前为止,中国的汽车数量接近1.4亿辆。如果汽车可以相互连接,它所带来的市场价值对每一个企业来说都充满了诱惑。

因此,在与牵手之前,阿里首先全面收购了uc,成立了uc移动业务组,负责浏览器、搜索、九友手机游戏平台、pp手机应用发布、艾手机阅读等业务,之后又全盘收购了,开始与阿里的地图、导航、移动生活服务等业务进行整合。这些服务正是未来汽车互联网时代司机和乘客感兴趣的。

事实上,就行动速度而言,阿里并不是英美第一个在汽车网络领域发挥实力的企业。早在2012年,百度就调整了部门结构,新成立的lbs业务部门的核心业务是地图。它的两个主要任务是o2o布局,另一个是将地图与移动服务相结合,并规划车辆互联网。

与马云的道路不同,百度的战略更接近谷歌。一方面,它整合了百度音乐、导航、图像识别等大数据,并以统一的方式提供给汽车公司和车载设备。另一方面,它也模仿谷歌,开发自己的无人驾驶汽车,以获得更充足的数据储备。

从这个角度来看,百度在汽车网络方面的布局在技术和战略上似乎比阿里更冷静。它在汽车领域的最终目标似乎是制造“无人驾驶汽车”。事实上,在无人驾驶汽车的商业模式尚不明朗的前提下,其为无人驾驶汽车积累的地图数据系统似乎更具商业价值。

因此,积累数据现在是it企业在进入车辆互联网之前更渴望铺平道路的事情。因此,腾讯进军汽车互联网的想法不是与汽车公司合作,也不是埋头制造汽车。取而代之的是,它首先通过路宝盒产品积累了汽车驾驶员和乘客的日常生活轨迹,从而为以后提供“我车生活平台”方案铺平了道路。

双赢还是占领巢穴?

it企业在汽车领域的不断“入侵”正引起一些汽车人的担忧。7月21日,雷诺-日产总裁戈恩在宣布日产最新自动驾驶技术的市场计划时表示,“我认为所有汽车制造商都将采取极其谨慎的态度,坚决控制自己的汽车。我们显然不愿意仅仅是硬件供应商,而是希望继续保持产品的吸引力和对产品的控制。”

在上述论述中,戈恩指出了不愿意成为谷歌硬件供应商的汽车公司。众所周知,作为一个信息技术巨头,谷歌早在过去的五年就开始了无人驾驶汽车的研究,从今年年初开始,谷歌与许多基于安卓车载系统的汽车公司达成合作,从而与同样推出carplay车载系统的苹果公司形成了对抗。

但事实上,为了避免过度依赖it公司的技术,一些汽车制造商,如宝马,已经开发了自己的车载系统。“汽车公司选择互联网合作伙伴,有自己的战略考虑。最基本的原则之一是将引入的互联网应用程序应用于汽车,而不是让汽车适应互联网。”宝马中国市场部宝马联网驾驶商业运营经理朱江说。

一些汽车制造商甚至选择让他们的产品同时兼容多个系统,从而实现手机用户的最大覆盖。以刚刚发布sensus车载互动系统的沃尔沃为例。它的底层软件平台完全独立于苹果的carplay和谷歌的android汽车系统,只将智能手机的内容投射到可触摸的中央控制台上,以满足司机和乘客的需求。

“在我看来,it公司对汽车的兴趣仍然集中在车载系统上,我们仍然有权根据市场情况选择谁的服务。“沃尔沃汽车集团产品定义副总裁大卫·斯威特(David Sweet)表示,沃尔沃目前的精力仍集中在与汽车使用本身相关的应用开发上。至于其他服务,他们可以选择与许多it公司合作,也可以让客户通过智能手机实现应用。

事实上,it公司入侵汽车的方式与手机完全一样:汽车制造商提供硬件和接口,而他们提供软件和服务。它声称,大多数网络汽车都指向与车辆互联网相关的车载服务系统。至于汽车产业链上下游的控制和再整合,仍然是汽车制造商需要思考的问题。所以从这个角度来看,马云并没有造出一辆车,而只是把阿里的数据服务重新整合到了车上。

导航战火烧至汽车:BAT下一个战场是车载系统

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来源:济南日报

标题:导航战火烧至汽车:BAT下一个战场是车载系统

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