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近年来，随着电子商务公司不断构建自己的物流系统来入侵快递市场，快递公司也在尝试水电公司扩大业务，加快“反击”。继SF、申通、童渊涉足电子商务之后，中通快递也走上了电子商务之路，其电子商务平台“中通优先”近日低调推出。据业内人士透露，中通快递将利用该平台整合线下资源。此外，顺丰快递的“顺丰快递优化”也开始将其服务从北京扩展到全国。因此，在日益激烈的竞争环境下，物流行业采用早期电子商务已经成为一种趋势，但跨境运营的未来如何还有待观察。在2012年举行的第四届中国快递物流发展大会上，工业和信息化部、商务部等部门制定并发布了电子商务“十二五”规划，表示支持电子商务和物流业的跨境发展。因此，在电子商务构建自身物流的同时，传统物流介入电子商务，双方的市场整合悄然展开。 第一家参与电子商务的快递公司属于SF快递。2012年5月，顺丰快递的“顺丰快递优化”推出后，听到消息的快递公司纷纷加入电子商务市场，并迅速建立了网上购物平台，分享电子商务的巨大蛋糕。如申通公司开发了“爱买超级网”的电子商务平台，童渊公司建立了“童渊新农村网”，ZJS推出了电子商务平台，中国邮政和tom集团联合建立了b2c购物平台，中通快递推出了“中通优化”的电子商务平台。 不仅如此，目前“举着旗帜”的SF Express必须将其服务扩展到全国，其将世界变得越来越好的雄心意味着双方的跨境热潮将变得越来越有趣。 快递进入电子商务市场以增加竞争力 电子商务平台网购的迅猛发展推动了快递行业的跨越式增长，电子商务与快递企业的关系也变得越来越微妙。随着市场竞争的日益激烈，快递行业顺应潮流，加快电子商务的渗透也不无道理。 电子商务的巨大发展潜力对快递企业尤其具有吸引力。去年，以淘宝商城为首的40家b2c电子商务网站发起了疯狂的“双11”促销战。截至去年11月12日00: 00，“天猫”数据显示，当日支付宝总销售额达到191亿元，同比增长260%，当天进入天猫的网民数量实际达到2.13亿。有了这些令人羡慕的数据，快递业将不可避免地想要参与进来。 随着电子商务企业逐渐努力建立自己的配送系统，物流业可能面临生存困境。数据显示，电子商务自助的分销成本将比第三方分销至少低25%。因此，许多家电巨头如苏宁、当当和一号店已经开始建立物流配送。电子商务是快递业赖以生存的一个大家庭。民营物流公司仍然高度依赖电子商务。如果这条道路开通，拥有快递许可证的电子商务将成为快递行业的同行竞争对手。届时，物流业将面临生存危机。此外，快递行业日益激烈的竞争也是快递企业拓展业务的主要原因。劳动力成本、石油价格的不断上涨和利润率的不断下降导致了企业survival/きだよよきだだよききだだよ.的挤压此外，快递企业以规模取胜，几年后，电子商务可能成为规模企业的标准。如果快递行业在这个节骨眼上逐渐突破上游跨境，可能会增加收入，增加附加值，在一定程度上帮助物流业度过难关。尽管快递业已经掀起了一股涉足电子商务的潮流，但业界的意见不一。据了解，申通的“爱买超级网”在运营不到两个月后已经停业。在其他快递企业中，除了中国邮政与汤姆集团合资的邮政音乐网外，中铁快运商城、顺丰电子商圈和易家快递的运营并不理想，面临着困境。 事实上，在实际运营过程中，快递的跨境运营仍然面临诸多挑战。 首先，虽然电子商务行业和快递行业之间有很强的相关性，但是快递行业确实有其固有的优势。例如，在物流网上商店和客户数据中，或者在为大型电子商务提供配送服务的过程中，快递企业对电子商务客户的类型和需求有更好的了解。但是这些优势并不是快递公司忽视它们之间不同商业模式的原因。电子商务在人才、资金、管理等方面都非常重要。这不仅仅是简单的给商品拍照并放到网上，还面临着许多挑战。许多巨头多年来花费了大量的金钱和人力来换取今天积累的管理经验和运营能力，这是物流企业在短时间内无法学到的。没有电子商务市场长期积累的经验和成熟的运行机制，电子商务将难以发挥作用。 其次，电子商务市场的竞争已经非常激烈，整个大市场趋于饱和，短期内难以扩大市场份额。此外，由于电子商务是一个烧钱的行业，许多公司还没有解决利润问题。快递业急于获得电子商务。不仅在前期需要大量配置烧钱，而且在后期还会出现各种经济问题，如目前常见的电子商务“包邮”形式，这将不可避免地将利润转嫁给快递，也将导致物流行业自身利润的快速下降。因此，快递行业很有可能无法很好地操纵电子商务领域，但同时也降低了原有的水平，这也为快递行业的跨境化增加了一个新的层面。 最后，快递行业本身的发展模式目前还不成熟。以2013年淘宝嘉年华和春节假期为例，大量网上购物者导致快递量突然增加，诸如延迟、快递丢失、拒绝验货等问题相继出现。如果快递服务本身不能让顾客满意，我们为什么要探索和发展？因此，对于快递企业来说，可以做好本职工作，脚踏实地赢得服务，打造自己的品牌，从而更好地巩固自己在快递行业的地位。
