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原标题:济南停车收费标准最快一个月内颁布
济南的机动车停车分步收费标准已经引起了公众的关注，不久将会公布。济南市物价局局长孔杰12日在接受记者采访时表示，具体调整方案已征求各方意见后提交市政府，并已讨论通过，预计最早将于本月正式发布。其中，停车空间区域类别将“逐块”集中，而不是根据每个地区的商业繁荣。此外，礼霞区的非机动车免费停车将首先在泉城路进行试点，政府将在那里成立一家专门的运营公司，在看车服务上花钱。
该方法已被制定出来，以确定停车面积。
孔杰表示，如果咨询后没有异议，计划将于5月1日前后正式发布实施，成立的停车运营公司运作良好。
"最困难的事情是如何划分地区类别."他说，由于济南的五个行政区基本上都有自己的商业中心，这些核心商圈的停车费肯定比周边地区高。因此，在初步调查中，很多人建议根据每个地区的商业繁荣程度来划分一类地区。
然而，如果进行这样的划分，商业圈的定义将会更加麻烦。一旦未来出现一个新的商业圈，这意味着收费标准将需要改变。经过综合调查和考虑，最终决定根据繁华程度将全市划分为三类区。同时，根据交警部门提供的济南市停车位数据，制定相对科学合理的停车收费标准。
收费标准暂时不应参照公众意见公布。
如何建立具体的收费标准？市物价局相关负责人表示，考虑到具体方案尚未批准公布，收费标准不便于公布。
记者了解到，去年4月底，济南市物价局通过市政府网站进行了停车收费问卷调查，共有4700多人参加。统计显示，超过一半的市民认为每辆车收取2元的时费更合适，而超过80%的人认为不应该收取临时停车费。此外，31.72%的网民和超过40%的电话受访者同意采用按地区分类的累计增量收费，即汽车在未来停留的时间越长，收费价格越高。
在12日的一次随机街头采访中，许多车主表示希望最终的收费标准不要一次性太高，如果平均每小时停车费超过5元，就很难接受。
泉城路期待免费自行车存储
此外，历下区最近提出要率先在全市开展非机动车免费停车管理试点工作，这也让很多市民“担心”“具体的选址正在进行中。在早期阶段，泉城路将被选为第一个地方推出一些试点项目。孔杰说，前不久，丽霞区政府召开了专门会议，讨论和研究此事。经物价部门与区政府协商沟通，计划成立一家专门的丽霞区停车运营公司，对非机动车停车费进行补贴。一旦试点成功，非机动车的免费停车方法将在全市实施。
孔杰说，未来的自行车停车场不仅免费，而且更方便实用。例如，它可以被遮阳篷覆盖。阴天是否下雨，不会影响车辆。这些想法将反映在泉城路的试点项目中。预计一个停车场将于今年上半年建成并投入使用。具体计划的细节仍在制定中。
