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自从更换应用图标后，无所不能的网民发现滴滴出行与印度设计师发布的牙科商标相似，这引发了各种猜测:这是剽窃还是跨境就医？
对于移动用户来说，应用图标是他们对公司最直观的感觉。如此简洁的商标真的能为其平台带来品牌推广和引导吗？应用图标在品牌建设中能扮演什么角色？
企业经常因为经营战略的变化而改变商标。滴滴的变化是由于平台转型的需要，过去图标已经不能满足其需求。事实上，自去年以来，滴滴已经显示出转变其平台的迹象。今年8月，滴滴正式推出其特种车业务。
今年，这一平台趋势进一步加强。现在滴滴的业务不仅包括滴滴企业版的企业服务，还包括特快列车、乘车、公交车和司机。
特种车业务的引入减少了一些出租车业务。据笔者了解，过去在微信平台上使用滴滴时，当没有司机接订单时，他会自动要求换乘专车。"自从特种车出现以来，我们的业务已经大大减少了."许多出租车司机向作者提到过类似的麻烦。
此次修订后，滴滴的内部结构也进行了调整，出租车、专车、企业版、乘车、司机和公交车被划分为独立的业务部门。
同样的事情发生在滴滴的美国竞争对手优步身上。优步成立于2009年，以前是一个红色的大U，字体是“优步出租车”。2011年，随着优步全球化战略的实施，优步将其商标改为黑色背景的银色u，并以优步取代了原来的优步出租车。因为打出租是美国人的习惯，不符合全球化趋势。
优步联合创始人特拉维斯(travis)在新商标发布后发表了一篇文章，称当团队构思新商标时，他们希望该商标能被认可、优雅、奢华并有质量保证。这些似乎是在谈论商标，但事实上，每一个字都是对其发展战略的描述。
如果有必要进行战略转型，就不可避免地要对不再符合产品定位的商标进行变更。然而，商标的改变并不像改变家具那样简单。由于消费者已经接受了旧商标，新商标的变化将不可避免地影响消费者市场对品牌的接受。因此，商标变更通常只发生在更成熟的品牌上。然而，为一个成熟的品牌换一次商标就像换一次血，这必然会面临大量的投资。
首先，最直观的是设计成本的输入。在改变商标之前，滴滴提供了200多份精选的设计手稿。如果涉及知识产权，公司需要投资一笔钱来购买原始设计的版权。
然而，这些资金对于公司所面临的风险成本来说是微不足道的。
2010年10月，美国最大的服装品牌gap用已经使用了20多年的蓝色背景和白色字符取代了它的旧标志。作为一个深深扎根于美国人心中的休闲服装品牌，gap的举动引起了网民的攻击和呕吐。
这使得gap的新商标成为历史上寿命最短的商标。11天后，新商标被撤回，负责品牌推广的人员被替换。由于及时撤资，这一变化没有带来太大的负面影响。
一旦商标变更涉及到发展战略方向的改变，就会大大增加企业的风险成本。
2010年，李宁宣布了品牌重塑计划，改变了商标和口号，并制作了新的宣传片来吸引“90后”，但却忽视了原来的“80后”客户群体，最终新的品牌登陆计划使其“丧妻、丧兵”。
从品牌推广的角度来看，更换商标并没有挽回李宁的损失。第二年，该公司的年利润为3.86亿元，同比下降65%。2012年，公司有史以来第一次遭受亏损，亏损近20亿元。虽然这种损失与品牌变化并不完全相关，但并不能恢复企业的下降趋势。
如果运用得当，更换商标是一种新的宣传手段。
2014年7月，airbnb发布了新商标。Airbnb利用其主题性来推广并邀请用户一起设计商标。这项活动迅速扩大了airbnb的受欢迎程度。去年10月，airbnb的估值达到130亿美元。
毫无疑问，在互联网时代，一个有吸引力的商标能带来的最直接的好处就是点击率。
根据丹尼尔·卡尼曼的说法，人类在做决定时可以分为慢思维和快思维。在他的著作《思考，快速思考》中，快速思考被定义为在做决定时没有意识到我们是如何做决定的，即使没有太多的精神努力和思考。
在互联网世界，这种快速思维更为常见。根据南澳大利亚大学市场研究中心的报告，人们在网上购物时只花19秒钟做决定。
目前，滴滴和优步处于竞争地位，因此滴滴此时大幅改变商标可能不是明智之举。“毕竟，用户将在几秒钟内决定使用哪个图标，而且图标的识别率不高，这可能会导致一些用户转而使用更熟悉的优步。”一位从事用户界面设计的工程师告诉作者。
然而，一些内部人士认为，改变品牌所创造的声誉需要公司花费时间和成本来积累。“如果你关注互联网，你会发现百度熊掌和腾讯企鹅起初都不是很受欢迎，但成名后会感觉很顺滑。当品牌足够强大时，公众就会接受它。”高速公路研究所所长丁道师说。
虽然商标很小，但它的经济效果很大。我们能在多大程度上理解公司背后的战略？
