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几天前，在10月19日的小米新产品发布会上，小米公司发布了智能交通9号平衡车。这是小米今年4月宣布将与奈恩博联手收购赛格威后推出的第一款平衡汽车产品。
智能平衡车作为一个新兴产业，仍处于萌芽市场阶段。以小米的进入为例，它将给这个行业带来什么变化？对此，我们特意联系了智能平衡汽车行业另一家有影响力的爱尔威智能科技有限公司的创始人左国刚进行了专访。
以下是对爱尔威创始人左国刚的部分采访:
问:感谢左宗能带空接受我们的采访。首先，我们想知道您对小米新产品发布的总体看法。
左国刚:因为我太忙了，在新闻发布会那天第一次没有注意到，然后我在网上看了一些信息。最大的感觉是，小米这次把这款新产品定位为玩具。这不仅与奈博声称自己是短距离智能交通制造商的说法不一致，而且也脱离了智能平衡汽车产品和工业交通的属性。我们不应该低估“玩具”和“工具”这两个词的区别。不同的定位会在营销策略和应用场景上产生很大的差异。因此，我认为这种定位违背了我们行业成立之初就倡导的利用绿色能源，实现绿色出行的初衷。
当然，我们Elway会坚持自己的方向。我们将充分发挥我们在产品形式和数量上的优势，进一步细化市场，让每个消费群体都能有我们的产品覆盖，让每个消费者都能找到适合自己需求的产品。我们的服务目标是广大的基础消费者，而不是某个粉丝群体，这是我们的理念和优势。作为奈博或小米，毕竟，经过这么多年和这次发布的新产品，只推出了4款产品，与我们已经销售的20多款成熟产品的规模相比，这肯定不是一个数量级。
问:左总觉得小米这次推出的新产品1999元的价格怎么样？
左国刚:我认为1999年的价格反映了两个问题。首先:在这次会议的ppt页面上有这样的描述。原文为:“京东500-1000瓦双轮平衡杠车均价8519元。”众所周知，京东s3的价格是6999元，低于所谓的平均价格。然而，纳因博公司同类产品的原价为14900元，远远高于他们提出的平均价格。小米也在ppt中提到:现在的平衡车是大家都喜欢的，但是价格太贵了。但从上述数据来看，平衡车价格昂贵的原因恰恰是由奈博和其他品牌造成的。
第二:小米发布的新产品仍然采用以赛格威为代表的第一代技术平台，这一代平台的技术相对落后。此外，关键部件的电池已经大幅缩水，最大负荷85公斤已经成为网民会后呕吐的一个缝隙，这也表明该产品的结构框架可能采用低成本材料。
问:根据以往的经验，小米进入市场的行业必然会引发价格战。那时埃尔韦会如何回应？
左国刚:我们都很了解小米的商业模式。也就是说，在早期阶段，“简单而粗鲁”的价格战被用来彻底击败一个行业，这当然对消费者有利。但是无论哪种商业模式，利润对企业来说都是第一位的。因此，有世界500强，但没有世界500强。所谓“强”是企业的盈利能力，而不是一些看似庞大的数据和人气。
至于价格战，埃尔韦不会主动发起。因为我们自身的优势在于充裕的现金流，这就建立了全球备件采购系统和全球市场50%的出货量份额，这就形成了我们的成本控制优势。与此同时，我们的产品线是业内最丰富的，而且前线可以延伸很长时间。因此，无论谁想打价格战，埃尔韦都不会有任何顾虑。
问:那么，在小米的新产品方面，爱尔威将采取什么措施？
左国刚:事实上，早在9月底，我们已经在海外市场推出了四款风格完全不同的新产品，但由于市场和销售策略等因素，我们没有在中国销售。截止到今天，Elway已经发布了7个系列和20多个产品。就产品数量和产品形式的多样化而言，它已经成为该行业的领导者，这是一个不争的事实。刚才提到的四款新产品将于11月正式推出，这将是平衡车行业的一颗深水炸弹。因此，不管小米是否进入这个局，我们在产品方面已经有了很强的优势，我们唯一要做的就是遵循自己既定的方向。
问:你认为小米的加入会给平衡汽车行业带来什么影响？
左国刚:我个人认为，在短时间内，小米的品牌号召力可以增强公众对平衡汽车市场的关注，给这个行业带来更多的话题。然而，从小米一贯的风格和他与奈恩博公司的投资关系来看，奈恩博公司实际上已经逐渐失去了产品运营的话语权。
此外，我们都知道小米在进入平衡车行业之前已经进入了很多其他行业。平衡车是一种交通工具，即使是玩具，也关系到消费者的人身安全。我希望小米能够认真认识到这一点，谨慎生产产品，这对整个行业和消费者都是有价值的。
问:请谈一谈爱尔威未来的企业战略和发展政策，以及是否会因小米的加入而调整？
左国刚:早在2013年下半年，我们就已经意识到这个行业未来可能出现的瓶颈和问题。事实上，包括赛格威在内的大多数现有产品都被称为第一代产品，这一代产品的技术特征目前已经达到了淘汰的边缘。这次包括小米在内的新产品实际上是使用的第一代技术，无法解决疲劳、安全和电池寿命方面的痛点。
诚然，随着最新技术的成熟和消费者需求的变化，这些第一代产品将很快被取代。为此，2014年，我们开始投资石墨烯电池、机器人(报价300024，咨询)、智能导航、智能潜水等领域，并进行投资、技术和人才储备。与此同时，Elway开发的第二代产品将很快与消费者见面。因此，我们当然不会因为一个小米就做出任何有针对性的战略调整。首先要脚踏实地，这比什么都重要。
媒体观点:小米发布的新款平衡车吸引了很多消费者的目光。然而，小米对该产品“玩具”属性的定位似乎在业内和消费者中都存在争议。这个话题可能会在未来继续发酵，成为产品成败的赢家或输家。
同时，现有的平衡车产品已经达到升级节点。每个企业在第一代技术平台上是勇于技术创新还是守势，也是检验企业是否具有核心竞争力的最大标准。
小米有句名言:“踩着风，猪就会被吹起来”。这一次，这只“小猪”又一次来到了一个没有通风口的地方。我们不知道是自己吹还是等着风来。
我们将继续关注智能平衡车这一新兴产业。天下金融网
