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吴敏芝还表示，阿里巴巴-大同平台在服务过程中积累的数据不仅可以构建一个信用体系，还可以成长和发展一个更加完善的外贸生态系统。
“这是基于平台的企业在中国首次提供外贸服务补贴。”5月14日，阿里巴巴集团公关总监顾建兵向《21世纪经济报道》记者证实。
深圳市亿达通企业服务有限公司(以下简称“深圳亿达通”)是中国首家集专业进出口代理和电子商务功能于一体的中小企业进出口外包服务提供商。2011年1月，阿里巴巴(中国)网络技术有限公司正式收购深圳亿达通65%的股权。
提交招股说明书一周后，“阿里巴巴-大同”平台得到大力推广，业内人士将其解读为阿里在美国上市的举措。
这种分析不无道理，这可以从阿里巴巴招股说明书中披露的进一步收购深圳亿达通的计划中看出。
5月14日，阿里巴巴对外贸易综合服务部总经理、深圳亿达通企业服务有限公司总经理魏强向《21世纪经济报道》确认，阿里将全资收购深圳亿达通，但未透露具体时间和金额。
令人困惑的是，阿里的电子商务版ipo是否将深圳大同或“阿里巴巴大同”平台纳入了上市资产？
招股说明书没有明确披露相关信息。5月14日，顾建兵回应记者，“一切以招股说明书为准”，魏强对此不置可否。
“如果亿达通是打包上市的资产之一，那么阿里无非是利用外贸大数据给投资者更多的想象空间，画出更大的空蛋糕。”中国电子商务研究中心高级分析师张指出。
然而，在创造动力的同时，它可能正在“失去动力”。在阿里巴巴神奇的“大外贸数据”场景下，一些律师指出，补贴涉及的具体措施可能违反《反不正当竞争法》。
或者违反反不正当竞争法
根据阿里巴巴发布的补贴信息和最新的美元/人民币汇率，外贸企业通过“阿里巴巴大同”平台完成出口后，将获得出口金额5‰的补贴。
深圳亿达通官方网站已经发布了关于进出口补贴的相关信息。记者发现，外贸企业使用亿达通出口基本服务，网上自助订单“出口1美元补贴3美分”，手工订单“出口1美元补贴7美分”；享受补贴的同时，基本服务费(包括通关费、外汇和退税费)也可免交；补贴将与退税一起以现金形式支付到用户账户，一个将被出口，一个将被发放。
“我们以前的利润是1美元赚7美分。现在我们相当于给外贸企业3分或2分。”深圳亿达通总经理魏强在接受《21世纪经济报道》采访时表示，亿达通的原客户将从5月13日起享受“免费基本服务”。
5月14日，记者致电深圳一达通作为外贸企业。另一位工作人员说:“所有享受补贴的企业都必须通过亿达通平台。”
至于补贴的细节，一些律师向《21世纪经济报道》记者指出，他们可能违反了《反不正当竞争法》。
“阿里巴巴-大同”平台为外贸企业提供出口代理服务，不仅不收取基本服务费，还提供额外补贴。这相当于发钱提供服务。服务价格明显低于成本。从法律角度看，以低于成本价的价格提供服务并排挤竞争对手违反了《反不正当竞争法》第11条。经营者不得以低于成本的价格销售商品，排挤竞争对手。”北京大成(上海)律师事务所李新立律师解释道。
但是，他认为，“虽然在法律上是非法的，但这一法律规定却跟不上时代的发展。”
他指出，上述规定是1993年制定的。当前的互联网经济已经过时，互联网的发展催生了新的商业模式和思维。互联网提供的许多产品都有成本，但不向用户收费，而是向第三方商业伙伴收费。因此，仅仅通过比较成本和价格是不可能确定它是否构成低价倾销的。
“网络经济的新商业模式给无数人带来了方便，应该大力发展。然而，这种商业模式正面临着违反《反不正当竞争法》的尴尬，因此有必要修改这一法律规定以适应时代的发展。”李新礼说道。
据行业分析人士称，阿里巴巴的一站式补贴对外贸代理行业的影响将是“颠覆性的”，这一领域将被“洗牌”。
李新立指出，许多公司过去依赖外贸代理生存，收取1%-2%的代理费。现在有了这样一个自由的平台，阿里巴巴拥有强大的财务实力，许多中小外贸出口商将被吸引过去。
前述深圳亿达通的工作人员告诉记者，“目前这项业务非常火爆”，但据记者调查，一些企业暂时不愿意参与。
杨欣(化名)是一家年出口额约4000万元人民币的汽车视听产品制造商的负责人，他告诉记者，“我们不想去。公司通常出口一个专门的货运代理负责物流，而专门的运输代理负责退税。它自己的操作是灵活多变的，但我们不确定这些是否可以通过一个平台来解决。”
杨欣告诉记者，公司的出口量暂时还不大，补贴的诱惑对她来说并不大；同时，物流通关退税的变量太多，各国的进口政策也不尽相同。此外，外国客户对货运代理有明确的规格和要求，所以给他们一个整合的平台并不容易。
“有些商品涉及非常具体的细节，如丝网印刷和品牌。我相信这个平台不会这么快就更新和全面。”杨欣说:“客户的订单有时涉及到大量的资金，他们很不放心。"
上市？
“阿里巴巴一号快运”推出外贸补贴的时间值得深思，这种“烧钱”吸引了外贸企业，其阴谋是利用交易数据和企业信息，这也被市场认为是为美国ipo创造动力。
“我们选择这一次上市，只是因为我们认为这一业务是合适的。这一次没有特别的意义。”顾建兵回应了记者。魏强还说，“这是从去年底开始计划的，与上市无关。”
据张介绍，如果亿达通被包装在上市资产中，投资者将有更多的想象空间。阿里上市有一个漫长的过程。提交招股说明书后，将进行路演、修改招股说明书等。外贸的想法可能会使阿里从投资者那里筹集到更多的资金。
事实上，当阿里巴巴集团在5月7日抛出招股说明书时，其国际贸易业务的弊端是显而易见的。
招股说明书显示，2013年第二季度至第四季度，阿里巴巴集团实现收入404.73亿元，其中中国贸易收入351.67亿元，国际贸易收入35.57亿元，分别占总收入的86.89%和8.79%。与2012年同期的12.06%相比，国际贸易收入比重有所下降。
这也直接导致阿里在外贸数据上缺乏优势。
“亿达通在对外贸易服务方面做得比较早，在中国的地位也比较好。然而，推动补贴的最直接原因是，在国内贸易方面，拥有淘宝和天猫的阿里掌握了大量数据，可以发展金融业务。但是，在对外贸易领域，它没有这种能力，不能监测更多有用的数据。”前述分析师张表示，这就是该平台鼓励企业网上运营的原因。
阿里巴巴也描述了这一点。
“多年来，阿里巴巴国际站一直没有参与外贸交易。对于大型外贸企业来说，通过淘宝天猫这样的网上交易建立信用评估体系显然是不可能的。”阿里巴巴表示。
更有意思的是，目前尚不确定是否打包成上市资产的深圳亿达通，仍出现在阿里5月7日提交的招股说明书中。
《21世纪经济报道》记者发现，阿里巴巴对深圳亿达通的进一步收购正在进行中。
在长达200多页的招股说明书中，“合并财务报表附注:结算日之后的事项(续)”中有一处提到深圳亿达通。根据招股说明书，“阿里巴巴于2014年3月签署了购买深圳亿达通剩余股份的协议。”目前，阿里巴巴持有公司65%的股份；现金总价格接近7.9亿元，或有对价与亿达通的业务目标相关；该交易的完成取决于交易的各种条件的满足。”
5月14日下午，魏强向记者证实了此次收购，但他没有透露更多信息。
对于这种补贴对阿里的影响，分析师们有不同的看法。
“对阿里国际贸易收入的短期影响不会很明显，但从长期来看，积累一定程度的数据肯定会增加这部分收入。”张表示，在下一阶段，“阿里巴巴大同一号”平台可能推出更多增值服务，带动业务发展。
"实际上，大同平台的模式和淘宝完全一样."李新立表示，用户通过该平台出口时，收到的外汇必须通过大同支付，而不是出口商直接拿到钱，这样就可以将大量资金存入大同平台，获得资本收益；此外，基本服务不收费，但可以通过物流和金融等增值服务收费；此外，他们将获得大量出口商用户数据，利用这些数据他们可以吸引外贸业务以外的服务提供商。物流公司、保险公司、银行等周边企业利用这个平台开展业务，向用户收费，大同一定会从中受益。
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