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据与会者称，凯瑟琳，美国交通部总法律顾问。凯瑟琳·汤姆森上周在空国际航空协会的会议上说，该部门计划采取进一步措施，正式禁止在手机上使用手机。
美国交通部的一名发言人也证实，该部正在设计一份“建议规则通知”，向公众解释他们反对在飞机上接听和拨打手机。不过，根据监管文件，该部门将寻求航空公司/航空公司和乘客的进一步反馈，直到明年2月才会做出正式决定。
监管机构关注的是语音通话的干扰效果，而不是短信和其他数据的使用。他们之前已经放宽了对飞机乘客在后两项任务中使用电子设备的限制。
去年12月，联邦通信委员会(fcc)提议放弃已经使用了20多年的规定，允许在飞机上使用手机。这些规定的目的是防止地面蜂窝网络对飞机的干扰，但联邦通信委员会认为这不再是一个需要担心的问题。联邦通信委员会还没有正式改变规定，但是一旦美国运输部发布禁令，它将享有更高的效力。
今年2月，美国运输部要求公众和航空/航空工业就手机在飞机上的使用发表意见。美国交通部长安东尼？安东尼福克斯(Anthony foxx)显然反对在手机上使用手机，他认为绝大多数乘客和机组人员也坚决反对在飞机上使用手机。
美国航空公司空行业高管表示，汤普森的评论首次表明，美国运输部计划发布正式规定。
所有主要的空航空公司都认为，美国交通部已经越权，应该允许空航空公司自主决定是否提供手机服务，因为这需要一定的技术投资，并可能成为一个差异化因素。
“空航空公司不允许乘客在飞行中使用手机。他们中的一些人已经表示，他们自己的航班将禁止这种行为。”国际航空公司运输协会总顾问、美国运输部前高级官员空·杰弗里？杰弗里·谢恩说。但谢恩表示，一些航空公司可能希望以方便乘客的方式提供移动电话服务，比如机上公共电话亭或安静区域。
汤普森还没有对此发表评论。
美国交通部表示，从消费者保护的角度出发，将禁止在飞机上使用手机，其政策是基于美国交通法的相关规定。该法律授权美国交通部确保空航空公司能够提供“安全和适当”的服务，并保护乘客免受空航空公司的“不公平和欺诈措施”的影响。美国airlines/きだよだよきだだだよきききだだだよきき
