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在R3线的终点，所有12个车站都进入了主建筑。
概述:R3一期工程南起龙洞庄站，北至潭头站。整条线路是一条地下线路，有12个车站。
最新消息:目前，R3线龙洞庄站、龙高站、丁家洞站、叶公北路站、王舍人站等5个站已进入主体结构施工阶段。到年底，所有12个车站都将进入主体结构建设。R3线一期工程总产值达到4.4亿元，占总产值的10.8%。5月中旬，第一台盾构机将进入丁家洞站附近的地面进行施工。
7月份，R1线高架段具备铺轨条件。
概述:R1线南起长庆区董驰，北至雁马庄西，全长26.1公里，其中高架段长16.2公里。有4个地铁站和7个高架车站。
最新消息:截至4月7日，R1线土建工程已完成50%。其中，高架部分目前正在车站、码头和其他地方修建，轨道将于7月铺设。地下部分的所有部分都在建设中。今年下半年，在刘长山路附近修建京台高速铁路和京沪高速铁路后，整条线路将“隧道化”。
R2线地下管线复杂，前期已搬迁。
概述:R2线一期工程西起王宓村，东至彭家庄村。它长36.4公里，地下34.8公里。在19个车站中，只有彭家庄站是地面高架车站。
最新消息:由于R2线穿越主城区，地下管线分布较为复杂，目前大部分车站正在进行管线搬迁、征地拆迁等前期工作。其中，任家庄站、西二环站、长途汽车站、烈士陵园站、济钢新村站已基本完成市政设施搬迁。9月，R2线第一台盾构机将进入地面施工。
