本篇文章3083字，读完约8分钟
2012年12月27日，中国北斗卫星导航系统发言人齐成奇在国务院办公室新闻发布会上宣布，自2012年12月27日起，由中国自主建设和运营的全球卫星导航系统北斗卫星导航系统正式向亚太大部分地区提供区域服务。在继续保留北斗卫星导航测试系统主动定位、双向授时和短消息通信服务的基础上，正式向亚太大部分地区提供持续被动定位、导航和服务。目前，北斗系统在中国及周边地区的基本服务性能是:平面定位精度为10m，高程为10m，测速精度为0.2m秒，单向授时精度为50nm。同时，它可以提供双向高精度定时和短消息通信服务。整体性能与美国gps相当。
北斗卫星导航系统是中国开发的全球卫星定位和通信系统，是继美国全球定位系统(gps)和俄罗斯glonass之后的第三个成熟的卫星导航系统。该系统由空终端、地面终端和用户终端组成。据报道，空终端将包括5颗地球静止轨道卫星和30颗非地球静止轨道卫星，地面终端将包括几个地面站，如主控制站、注入站和监测站，用户终端将包括北斗用户终端和与其他卫星导航系统兼容的终端，如美国的gps。北斗卫星导航系统能够为全球各类用户提供高精度、高可靠性的定位、导航和授时服务，并具有短信通信能力。
实现战略目标的“三步走”
据悉，按照北斗卫星导航系统“区域先行、全球先行”的“三步走”发展战略，北斗卫星导航系统将建成一个独立、开放、兼容、技术先进、稳定可靠、覆盖全球的北斗卫星导航系统。
第一步，区域导航系统，由中国自主研发的北斗一号卫星定位系统完成，该系统利用地球同步卫星为用户提供覆盖中国及周边地区的全天候卫星定位系统。
其次，2012年10月25日，中国在西昌卫星发射中心成功发射长征三号丙火箭，将第16颗北斗导航卫星送入预定轨道，这是中国第二代北斗导航工程的最后一颗卫星。目前，中国北斗导航工程区域联网已经成功完成。这颗北斗导航卫星的成功入轨标志着中国北斗卫星导航系统建设第二步战略目标的全面实现。
第三步，到2020年，建成由30多颗卫星组成的北斗全球卫星导航系统，提供覆盖全球的高精度、可靠的定位、导航和授时服务，完成中国北斗卫星导航系统建设的第三步战略。
由35颗卫星组成网络
根据该计划，北斗卫星导航系统将需要发射35颗卫星，其中包括5颗地球静止轨道卫星和30颗非地球静止轨道卫星，比全球定位系统多11颗。将提供开放服务和授权服务。与gps、“伽利略”和“GLONASS”相比，北斗导航终端具有短信服务和导航相结合的优势，增加了gps所没有的通信功能。全天候快速定位，通信盲点少，精度相当于gps。当提供被动定位导航和时间服务时，用户数量没有限制，并且与全球定位系统兼容。能解决“我在哪里？”和“你在哪里？”；自治系统，高强度加密设计，安全、可靠、稳定，适用于重点部门。虽然全球定位系统可以导航，但它不能通信。当没有手机信号时，它就无法与外界保持联系。但是北斗有发送短信的功能。如果在野外发生事故，它可以发送卫星短信与外界交流。提供开放服务和授权服务
正在建设中的中国北斗卫星导航系统提供两种服务模式，即开放服务和授权服务(属于第二代系统)。开放服务是在服务区免费提供定位、测速和授时服务。授权服务是向授权用户提供更安全的定位、速度测量、定时和通信服务以及系统完整性信息。北斗在2020年左右覆盖全球，解决了谁、何时、何地的问题。这是北斗的特色服务，你可以以北斗为终端环游世界。北斗具有短消息通信、精确定位和定时严密的功能。它可以提供导航定位服务、时间服务和短信通信服务。北斗卫星导航系统已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾、公共安全等诸多领域。产生了显著的经济和社会效益。尤其是在2008年北京奥运会和汶川抗震救灾中。
发挥两用功能
军事功能:北斗卫星导航定位系统的军事功能类似于全球定位系统，如:飞机、导弹、水面舰艇和潜艇的定位和导航；快速定位弹道导弹移动运载火箭、自行火炮和多管火箭运载火箭等武器运载工具的发射位置，以缩短反应时间；人员搜救、水上排雷定位等。
民用功能:个人定位服务。当你进入一个陌生的地方，你可以用手机或者车载的带有北斗卫星导航接收芯片的卫星导航设备来找到你的路线。气象应用；道路交通管理；铁路智能运输；海运和水运；导航/运输；应急救援地质灾害监测。
市场“蛋糕”可以达到5000亿
北斗卫星导航系统促进了卫星导航产业链的形成，形成了完善的国家卫星导航应用产业支撑、推广和保障体系，促进了卫星导航在国民经济和社会各个行业的广泛应用。中国未来的定位服务设备制造商将为gps和北斗系统提供支持，这将提高定位精度。专家预测，全球卫星导航产业产值可达5000亿美元，中国约为5000亿元。
据AVIC星北斗科技有限公司董事长郭士冠介绍，他们公司是一家专业的北斗工业系列产品市场规划和运营公司。目前，“汽车行驶记录仪”在市场上应用广泛。郭士冠董事长先后访问了内蒙古、黑龙江、山东、河南、吉林、新疆、河北、安徽、陕西、浙江等地。今年，他带领石家庄拓道电子科技有限公司、杭州中道科技发展有限公司、神州导航科技(北京)有限公司、郑州望官信息管理有限公司、陕西鑫盛中道科技有限公司、四川安吉中道科技有限公司、呼和浩特余浪科技有限公司等战略合作团队，预计将在全国范围内陆续推开市场。
法[2011]80号文件《关于加强道路运输车辆动态监管的通知》明确要求，必须强制“两客一危”(旅游包车、三级上班公交车和运输危险化学品、烟花爆竹、民爆物品的专用车辆)公交车安装具有行车记录功能的卫星定位装置。对于新交付的“两人一危”，必须在车辆出厂前安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》(jt/t794-2011)的卫星定位装置。对已取得道路运输证但尚未安装卫星定位装置的营运车辆，道路运输管理部门应督促运输企业按规定安装卫星定位装置，并接入国家重点营运车辆联网联控系统。
2012年6月29日，国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会发布了《中华人民共和国汽车行驶记录仪》国家标准，该标准于2012年9月1日实施。本标准的主管部门和归口单位是公安部。可见，国家已经实施了北斗卫星产品。参与制定国家标准的“杭州中道科技发展有限公司”长期致力于汽车行驶记录仪的开发和研究，参与制定记录仪国家标准gb/t19056-2012和江苏省gps地方标准db32-2008。中道科技有限公司生产的汽车行驶记录仪符合交通部标准jt/t794-2011和记录仪的最新国家标准。它是一款综合智能车载终端设备，具有双can接口，兼容北斗和gps定位，兼容gsm和cdma。记录仪可以直观显示车辆的各种动态信息，包括车辆位置、速度、状态、gps/bd信号强度、gsm/cdma信号强度、开关信息、模拟信息、串口信息、can数据信息、报警信息等。通过该平台，用户可以充分了解车辆的运行状态，及时实现超速、疲劳驾驶、超速等违章行为的报警提醒，提高驾驶安全系数，保障生命财产安全。从评估中可以看出，各种报警在管理平台的右下角会有红色闪烁灯和声音报警提示。点击中间的数字将打开各种警报，并及时处理警报。各种信息也可以通过柱形图和饼图等图表直观地显示出来。广泛应用于车辆监控调度、远程诊断和安全管理。适用于新能源汽车、两客一险、校车、货运及所有行驶车辆。
国家对行业的重视、相关政策的支持以及工业企业的深度参与，为北斗工业市场的拓展迈出了坚实的一步。相信北斗产业在不久的将来会越来越繁荣，为政府和人民提供更多的便利和价值。(张丽华)
