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12月10日，国家铁路将迎来新的铁路运行图。根据济南铁路局公布的地图调整计划，得益于青岛荣成城际铁路，济南至烟台和荣成将运营7对高速列车或动车组列车，成为此次地图调整的最大亮点。此外，由于汉济铁路扩建和改建的完成，济南至聊城的铁路将恢复中断3年的运营。即将开通的青蓉城际铁路与吉焦客运专线相连，通过高铁线路将胶东地区与我省中西部地区连接起来，将烟威地区与全国高铁网络连接起来。济南和胶东的运营时间将从原来的8小时缩短到3小时左右，全省17个城市将形成以济南为中心的“3小时交通圈”。
济南至烟台至威海运营7对高铁和动车
三对高速列车
荣成-上海虹桥G458/5 G456/7次
荣成-北京南G476/G475次
烟台-北京南G472/G471时代
4对动车组列车
济南-烟台D6051/D6052次
济南-荣成D6071/D6072次
济南-荣成D6075/D6074次
济南西-荣成D6073/D6076次
准备高峰时间的火车
除上述列车外，铁道部还准备了济南至荣成D6077/D6078高峰时刻列车。列车的具体运行日期和编组将根据铁路局发出的电报或调度命令进行。
在普通火车上停车
由于高铁和动车组的运行，济南、烟台和威海之间的普通列车数量将分别减少一对。济南-威海K8263/K8264和烟台-济南K8294/K8293将从下月10日起暂停使用。
青蓉城际列车的运行时间尚未确定。
该计划公布后，何时开始运营成为公众最关心的话题。济南铁路局工作人员表示，虽然地图移交计划已经敲定，但青蓉城际列车的开通时间尚未敲定，因此上述列车何时启动还需等待铁道部的通知。
济南至聊城铁路恢复运营
地图调整的另一个亮点是停建3年的济南至聊城铁路的恢复。居民可以坐火车去聊城。据了解，济南至聊城K8302/3、K8304/1、K8306/7高速旅客列车将新增1.5对，通过邯郸至济南线运营。
由于邯济铁路扩能改造，铁道部从2011年5月12日零时起调整了通过邯济铁路的旅客列车的路线、车次、停靠站和时间。从现在起，济南和聊城之间不再有火车了。日前，邯济铁路扩能改造工程竣工，为济南聊城恢复列车运行创造了条件。
济南开通南昌至怀化高速铁路
此外，从济南西至杭州东的G61/62将延伸至南昌西，这是济南与南昌之间的首个高速列车服务。济南至武汉的G285/286也将延伸至怀化南部，济南至怀化之间也将提供高速列车服务。
济南和乌鲁木齐之间的运行时间缩短
济乌南K185/K186由兰州经蓝欣高速铁路改为乌鲁木齐南，车次改为Z105/Z106。由于部分路段由普通特快改为高速铁路，济南至乌鲁木齐的运营时间将从原来的48小时缩短12小时。
济南和深圳之间没有高速铁路服务
令人遗憾的是，此前传言的济南至深圳的高速铁路未能实现，该线路也未参与计划调整。
