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济南至郑州高速铁路的前期工作已经开始，目前正在进行选址。11月18日，中铁第四勘察设计院副总工程师郭志勇一行抵达聊城，对郑集高铁站进行考察和选型。开通后，济南与郑州之间的时间将缩短至一个多小时，河南省濮阳市无客运列车服务的历史也将结束。
郑济高速铁路已经开始选址。
郑济高速铁路是之字形高速铁路的一个“点”。河南省和山东省的人们一直在密切关注它何时建成。
目前，河南和山东之间只有一条铁路直接相连，即新河延日铁路。这两个省之间的主要客运通道是京沪铁路-陇海铁路，它需要绕过徐州和砀山，然后才能连接江苏和安徽省。两省之间的另一条路线是正在建设中的津冀鲁铁路。然而，这条新建的铁路将于今年年底通车。它主要用于货物运输，是我国由东向西的重要煤炭运输路线。
郑济高速铁路的前期工作虽然已经开始，但仍处于调查阶段，今后还需要经过预可行性研究审查、可行性研究审批等一系列程序。离开工还有很长时间。然而，郑济高速铁路的建设对我省，特别是对濮阳来说意义重大，它将结束濮阳没有客运列车的历史。
河南省政府办公厅近日透露，已于10月31日就郑济高速铁路建设事宜与山东省发展和改革委员会进行了沟通。一致同意该线通过濮阳、聊城后的速度目标值为350 km/h，作为区域干线铁路，共同争取国家主导投资建设。
此外，今年11月12日至13日，由第三铁路勘测设计研究院总工程师唐永正率领的专家小组来到濮阳，对郑吉高速铁路濮阳段的线路走向和选址进行了实地调研。
有关部门和单位的深入调查也表明，郑吉高速铁路的准备工作已经从另一个角度开始。
未来从郑州到济南需要一个多小时。
目前，济南与郑州之间的直线距离只有370公里，但两地之间的唯一列车需要运行5个小时以上，而普通列车需要运行8至11个小时。郑吉高速铁路的建设将改变这一尴尬局面。从济南到郑州的时间将缩短到一个多小时。
