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济南火车站有两条神秘的线路。黑色汽车的女司机声称更受欢迎。
摘要:女大学生骑黑色摩托车的经历，让人们再次关注困扰济南的“顽疾”，问为什么禁而不停，为什么不打。记者近日对火车站和汽车站进行了暗访，发现黑墨已经从明目张胆的拉客变成了低调的招待。执法人员一到，他们就迅速“撤退”，一离开就“复活”。
女大学生坐在黑色摩托车上的经历再次引起人们对困扰济南的“顽症”的关注，问为什么“顽症”是禁止而不停止的，为什么“顽症”不需要斗争。记者近日对火车站和汽车站进行了暗访，发现黑墨已经从明目张胆的拉客变成了低调的招待。执法人员一到，他们就迅速“撤退”，一离开就“复活”。几个黑人摩托车司机提到附近有两条线路，只要有两条线路在外面，就没有人照顾他们。经过核实，“划界”得到了有关部门的认可。记者了解到，火车站附近共有5个公安派出所，3个交警大队负责交通。为什么铁路外的黑色摩托车如此猖獗？这需要一个答案。
“地面政策和地面对策”的报道一出来，记者28日就来到济南火车站和长途汽车站，发现火车站的黑色摩托车有所克制，汽车站的黑色摩托车还在公开招徕乘客。当进行多部门联合检查时，所有乘坐黑色摩托车的暴徒都逃跑了，但在检查员离开后，黑色摩托车突然冲了回来。
黑墨的汽车站仍然在公开招徕乘客
与27日不同，28日，火车站周围的一些黑荒原似乎已经汇合。在精益路附近，一些黑色摩托车车主在街上抓人时不再问去哪里，而是小心翼翼地坐在车里，等待乘客到来。在火车站出口的东侧，27号，黑色摩托车演艺圈看着停车标志，喊着“去长途汽车站，西站...“失踪了，你可以马上走。
与火车站相比，黑墨长途汽车站仍然非常引人注目。在南边的出口处，七八个黑色摩托车车主聚集在公共汽车站附近，喊着“去哪里，我们带你去火车站……”当一些乘客站在出口处时，三四个人就过来接乘客。
男司机贴名片，bo信任女司机，说她们更受欢迎。
在黑墨，一名女大学生被一名摩托车车主监禁和强奸，引起了广泛关注。记者28日发现，一些乘客在面对黑墨时也更加警惕。一些黑色摩托车车主承认生意确实受到了影响。
为此，一些黑色摩托车车主开始打出“诚信牌”。在火车站的东侧，一辆摩托车的车主特意在他的汽车挡风玻璃上贴了一张个人名片，上面写着自己的名字。男车主看起来有40多岁了。他说男司机的工作现在不好。他把名片放在车上，让乘客相信自己，安全上车。乘客经过公共汽车后可以上车。
在采访中，一些女司机告诉记者，在事故发生后的两天里，她们的生意有所好转。一些乘客，尤其是女孩，正在寻找女司机。
视察员一离开就回来了。
28日下午3点，几辆警车突然沿着火车站东侧的站前街驶来。各部门联合行动，对黑车进行集中整治。不一会儿，所有聚集在一起的黑色汽车都散了。整个网站是一个空摇摆。
此时，在长途汽车站，相关行动也在进行中，而原本停在南区出口附近的黑色摩托车已经散去。刹那间，拥挤的非机动车道似乎变宽了许多，长途汽车站变得异常平静。然而，在各方工作人员离开后不久，10多辆黑色摩托车在南区门口堆积，并于下午5时停在路边。一些黑人摩托车手也在火车站附近跑了回来。一些车主说他们听说前面有几辆车被检查过了。嗨，估计这是同一时期。一阵大风过后，他们应该没事了。
“无法通行”的两条神秘线路的司机海莫(Heimo)说，他不敢越过这两条线路，而且几乎没有人负责。
在最近几天的采访中，许多黑色摩托车车主反复向记者提到，火车站周围有两条神秘的线路，一条在南方，一条在北方，在任何情况下都不能穿越。这是常见的“游戏规则”。记者发现，一条神秘的线位于静宜路与站前街的交界处，另一条位于站前街出口东侧的拐角处。队伍里没有黑色的摩托车，但是有很多黑色的摩托车在队伍外面等着。
在队伍外面，黑色摩托车正全速行驶，没有人在队伍里看。
28日，它在车站出口以东的车站街转弯。
当时，记者看到，黑墨的所有车辆都停在车站街和天成路外的区域。所有的汽车都停在路边，没有一辆下来。在景一路和站前街的交叉口，所有人都停在景一路北侧，没有转入站前街。精益路和站前街的交叉口也是如此。
记者发现在线区域几乎没有黑色摩托车，但是就在线外，可以看到黑色摩托车在等着顾客。一些乘客说，当黑色摩托车驶出铁路时，火车站看起来相当干净，但黑色摩托车仍在那里，问题并没有得到根本解决。其他一些乘客说，目前，各部门正在共同努力，暂时把黑色摩托车开出来，但仍不清楚谁应该负责这些离线地区。
摩托车的主人说，这条线的内部受到严格控制，进入这条线将是“死亡”
在采访中，记者发现，到达火车站后，黑模会停在线外。不管乘客如何说服他，车主都不会冒险越线。记者把黑色摩托车带到了火车站。无论记者给出什么理由，司机都不为所动。最后，他说，“即使你给我更多的钱，我也不会进去。”店主说，虽然里面很平静，但线里面很“危险”。
在路边的边界线旁边，一辆摩托车的主人告诉记者，火车站已经被仔细检查过了。一旦被抓住，另一方可能什么也没说就扣押了汽车。“这是我们吃饭的工具，我们不会为我们说的话冒这么大的风险。”在车站街东侧的拐角处，工作多年的摩托车车主说，在火车站，一南一北的界限很清楚。虽然没有人明确地说出来，但每个人都知道，过了这条线后，有人会检查它，在这条线之外，它会很好，几乎没有控制。“一旦你离开这条街，有人可能会扣除这笔钱并立即处以罚款，这基本上相当于两天的徒劳工作。他说，任何胆敢开车进来的人都将“死亡”，并失去工作。
记者找了很多部门，说他不负责线外事务。
为了回应这条神秘的线路，记者要求济南警察局进行确认。相关工作人员说，确实有一条分界线。除了东站街，他们没有管理黑墨拥挤的景一路，因为这条线在火车站地区，主要由铁路警察部门负责。出站线路不属于火车站地区，也不属于他们。如果有任何问题，他们可以找到他们管辖区域内的警察局和交警部门。这两部电影应该属于渭北路派出所和京二路派出所。
随后，记者咨询了济南铁路公安局交通管理支队的一名工作人员。另一方说，他们只对线内火车站地区的交通违规负责，他们不负责线外。
对于站街东线外聚集的黑色摩托车，记者联系了渭北路派出所。工作人员说，黑色摩托车的问题应该提交给客运管理部门。至于堆积在第一条路线外的黑模，第二条路线派出所的工作人员说他们处理不了，应该向交通部门报告。后来，记者联系了天桥区交警部门，工作人员说这不是一个部门能解决的事情。
如何在离线区域根除黑色摩托车？28日，记者拨打了济南客服中心的投诉热线96576。工作人员说他们只关心4轮车和3轮车。火车站地区有许多执法单位，五个警察局和三个交通警察大队负责不同的管辖范围。很难一次把所有的黑色汽车都抓起来。
在查处非法营运车辆的过程中，客户管理中心的工作人员表示，由于很多非法营运车辆都是三轮车和摩托车，他们需要协调交警部门一起行动，担心车主暴力抗拒法律，他们还需要协调派出所工作人员的参与。
虽然火车站附近的区域不是很大，但公安由派出所、渭北路派出所、京二路派出所、五里沟派出所和城风桥派出所管理。交通由市交警大队、天桥交警大队和淮阴交警大队负责。“这么多单位，如果采取联合执法或全面管理，火车站附近的黑车出租还能不被控制吗？”一名公民提出质疑。
记者从调查中了解到，虽然每个部门都有明确的责任，但也有管理人员违规操作车辆，而违规操作四轮车属于客户管理中心。3
