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济南市政府表示已经注意到停车费
摘要:济南自开通以来备受争议的计价器可能很快就会从公众视线中消失——两周前，罗源街计价器经理济南易科交通服务有限公司被有关部门口头告知“停止收取停车费”，这意味着试运行四年的计价器可能成为历史。
从罗源街赶石桥到抱团泉南路，辅路南侧计价器停车位已改为右转车道。许多仪表已经成为装饰品，屏幕不再显示任何东西。计价器在济南首次亮相就备受争议，可能很快就会从公众视线中消失——两周前，罗源街计价器经理济南易科交通服务有限公司被有关部门口头告知“停止收取停车费”，这意味着试运行四年的计价器可能成为历史。
自2010年落户罗源街以来，“不服从水土”和“名存实亡”成为人们谈论停车收费表时最常提及的词语。现在他们被要求停止充电。停车计时器会去哪里？记者了解到，管理层不愿意退出此事，计生委正式“告别”济南可能不会一帆风顺。
停车计时器的停车区已于8月27日下午1: 00取消。济南突然遭到暴雨袭击。罗源街上来往于赶石桥和抱团泉南路之间的车辆。道路南侧隔离带的停车收费表在暴风雨中特别显眼。
醒目归醒目，随着该路段公交专用道的建立，计价器停车区被取消，改为右转车道。这段路上的计价器已经失去了标记停车位的功能。
不远处，负责停车费的收费员老张(音译)感觉天气突然变了，风雨不定。“公司里的人说，政府将收回这段路的停车费管理，我们几十个人的工作可能会改变。”老张说，尽管有这样的传言，公司坚持要他们继续收费。
停车管理权或收回
济南易科交通服务有限公司负责罗源街计价器停车位收费。该公司全权代表鲁先生向记者证实了这一传闻，“就在两周前，有关部门口头通知该公司停止收取停车费。”
作为停车收费表的管理者，在公司停止收取停车费后，已经有名无实的停车收费表将经过四年的试运行而载入史册。
为什么要求管理层停止收取停车费？易科公司代表表示，据说政府将设立一个停车办公室，办公室下设一个停车公司，统一收取停车费，因此该路段的停车管理权将被收回。“目前，整个罗源街还没有被取缔。政府想收回停车管理权，我们不同意。”
管理层不愿意辞职
据易科公司代表介绍，当咪表进入济南时，他们与有关部门签订了合同，将以前的投资换成咪表停车位的经营权。
记者了解到，该公司最初的想法是在济南的“四纵四横”主干道上设置停车收费表，对停车进行科学规范的管理。然而，随着2012年《济南市停车场建设与管理条例》的颁布和济南市“四纵四横”全面禁止的实施，以及停车收费表的“不服从”，该公司的原计划降至0+。
“公司前期与相关部门有合同，前期投资数千万。罗源街安装了245米，公司仓库里还有755米没用。”济南运输服务有限公司全权代表陆先生表示，由于种种原因，合同无法履行。在不赔偿的前提下，他们目前不会停止收取停车费，今后也不会拆除罗源街的停车收费表。
业主的意见是一万多元，这太浪费了。
“我不知道是谁给我的钱，但我觉得太浪费了。一块它的价格超过1万元，就像一根柱子。”车主陈女士习惯于在停车后下车时查看隔离带上的仪表是否还在。
自从2010年在罗源街安装这款电表以来，陈女士从未使用过这款“高级机器”。她在等收费员来收取费用。如果收费员太忙而不能“偶然”处理它，停车费将被免除。
在许多车主的眼里，很遗憾这些仪表是政府出资购买的，并没有在那里使用。在管理层看来，米被遗弃不仅是一种遗憾，也是一种遗憾。
根据最初的想法，引入停车收费表的主要目的之一是以每小时收费的方式有效地循环停车位，以防止一些车辆在一天中的大部分时间停车，但是这个想法没有实现。
据该电表公司称，从2010年到2012年，该公司一直亏损严重，收取的停车费甚至不足以支付公司的日常开支。
