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济南市实施“一进一出”新驾驶考试规则，缩短补考等待时间
[摘要]根据省公安厅交通管理局发布的新的驾驶考试要求，驾驶考试将根据“及格指标”分配各驾校的考试名额。只有当一名学生通过驾驶执照，驾驶学校才能获得另一个考试配额，即“一个在外，一个在内”的考试模式。
8月20日，济南市车管所发布了新的驾驶考试规定。根据省公安厅交通管理局发布的新的驾驶考试要求，今后的驾驶考试将根据“及格配额”为各驾校分配考试配额。只有当一个学生通过驾驶执照，驾驶学校才能获得另一个测试配额，即“一个出来，一个在”的测试模式。
根据省公安厅交通管理局的要求，驾驶考试实行以成绩为基础的定额制度。驾驶学校可获得的考试名额取决于前一阶段参加考试的考生人数，即驾驶学校的考试名额将全部基于“合格名额”的数量。每当一个学生通过考试，驾校就可以获得一个测试名额，这就是“一个出来，一个进去”的模式。记者了解到，山东不是第一个尝试这种测试模式的省份。杭州、广州等地已经实行了这种做法。
济南市车管所副所长孙安吉表示，新的驾驶考试规则改变了以往根据教练数量来决定试驾座位数量的考试模式。例如，一所驾校本月有600个考试名额，但只有480名学生通过了考试。下个月，驾校将只有480个考试名额，除了120名不及格的学生，而不是给驾校600个新的考试名额。只有“青空”的120个不合格名额，驾校才能获得另外120个名额。
车管所警方进一步解释说，只要驾校注册体检，即使它在驾校占有考试配额，只有在学生通过驾驶执照后，下一个学生才能获得配额，而不是无限积压的未通过驾驶执照的学生，也不是学生学习更快和参加考试的绝对模式。此外，车管所再次提醒，夺取考试名额并不是把培训费给驾驶学校，即使是报纸名称，但只有在车管所将体检记录在案后，它才是真正的报纸名称，属于排名考试的行列。
新规则对受训者的影响是:
缓解一次考试不及格和长时间参加另一次考试的情况。
记者了解到，新的考试名额分配直接关系到驾校的培训质量和驾校的经济效益。换句话说，驾校只有培养好学生，让他们在最短的时间内通过考试，才能加快学生的流动，获得更大的经济效益。这种方法有助于防止学生积压，缓解一些学生因为一次考试不及格而长时间等待下一次考试机会的情况。
据了解，在此之前，许多驾校都有学生积压。造成这种情况的原因不是车管所缺乏考试能力，而是与考试模式有关。车管所考试部的民警介绍，例如，一所驾校有200辆教练车，根据以前的规定，每辆教练车可以考6人左右，该驾校每期可以获得1200个考试名额。然而，由于驾校的培训质量和个人原因，这些学生不可能在这一阶段接受测试。如果按阶段分配，驾校将始终优先考虑那些首先参加考试或擅长考试的学生，这将导致驾校学生大量积压。
此外，由于近年来学习汽车的人数很多，一些驾校教练面临着“多车”的情况，导致许多学生中途放弃，甚至在参加考试后未能为下一次考试进行培训。新规实施后，驾校还会督促许多长时间没有练习的学生及时练习汽车，参加考试。
对于驾校:
提高培训质量促进市场优胜劣汰
记者采访了我市部分驾校官员，了解到这次新的考试名额分配是驾校新标准实施后驾校市场的又一“催化剂”，将加速驾校培训市场的优胜劣汰。
考试部主任王俊纲说，该市目前有54所驾校，每个月大约有18000人参加驾驶考试。驾校将尽最大努力提高培训质量。否则，即使驾驶学校有更多的教练，很少学生会被测试，所有人都会回到零。对于培训质量好的驾校来说，这种考试名额的分配是一件好事，可以进一步提高驾校的经济效益。然而，对于一些培训质量差的驾校，估计将来很难维持。
市区一所大型驾校的负责人表示，新的考试名额分配将立即适用于驾校。驾校的教练们将来不会如此无忧无虑。驾校还将评估教练的培训质量。也许教练的报酬是根据“人数”来计算的，一个学生将被挑选出来，教练将得到一份报酬。这将迫使教练尽最大努力让学生“快速”掌握驾驶技能，从而提高驾驶考试质量和训练效率。
