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对第一台车是轿车的家庭来说，增购或置换第二台车的时候，出于对空间、通过性等方面的考虑，SUV会成为优先考虑的选择。当下新能源车日益普及，迅捷的加速、更低的用车成本等优点吸引了一部分消费者，而传统汽油车毕竟主宰了汽车市场近一百年，也有着大量的支持者。那么新能源车和传统汽油车谁更有优势？本文通过两大阵营中的明星选手，赛力斯华为智选SF5和奥迪Q5L的对比来揭晓答案。
可油可电日常0油耗 VS 只能加油用车开支大
赛力斯华为智选SF5搭载了一套驼峰智能增程系统，拥有可油可电的特性，纯电续航180km，在日常的通勤、出行过程中使用电能，实现0油耗。在长途旅行或者电能不足的情况下可以进加油站加油，由增程器为电池补能，十分灵活。在满油满电的状态下，赛力斯华为智选SF5的NEDC综合续航里程超过1000km，跨省自驾不在话下。
奥迪Q5L搭载的是常见的2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种，根据工信部给出的数据，百公里综合油耗分别为7.5L和7.2L，在这一级别已经算是非常省油的车型了，但是传统汽油车会在堵车怠速的时候消耗大量汽油，和能够纯电行驶的赛力斯华为智选SF5相比，日常城市通勤的用车成本还是高出一大截。
零百4.68秒超跑级操控 VS 零百6.9秒舒适型驾控体验
新能源时代，车子的动力性能不再像内燃机那样受到排量的限制，新能源车的加速性能普遍比传统汽油车更出色。赛力斯华为智选SF5搭载了自主研发的SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统，组成双电机智能四驱。最大功率405kW，最大扭矩820N•m，0-100km/h加速时间仅为4.68秒。这样的加速表现放在传统汽油车阵营，往往只能在3.0L以上排量的车型上见到。
奥迪Q5L 45TFSI车型搭载的2.0T高功率发动机，能够输出185kW的最大功率，最大扭矩为370N·m，0-100km/h加速时间6.9秒，这个成绩放在同级别燃油车中看，属于不错的水平。但和采用电动机驱动的赛力斯华为智选SF5相比，动力性能上还是欠缺了一些。即便是搭载了3.0T发动机的奥迪SQ5，零百加速也需要5.3秒，同时售价也去到了60多万，对于大多数用户来说性价比不够突出。
除了加速能力，赛力斯华为智选SF5的底盘系统也是一大亮点，采用轻量化铝合金底盘，对提高操控性能很有帮助，还将副车架进行柔性化设计，可以提升驾乘舒适度，吸收多余的震动。悬架结构方面，前悬为上下双球头双叉臂结构，后悬架采用梯形多连杆，H臂采用更加昂贵的铝合金材料。整套底盘系统不仅能提高操控的乐趣，也为车内乘员提供了足够的舒适度。
奥迪Q5L出自MLB Evo平台，前后都是五连杆的独立悬架，部分配件使用了铝合金材质，在轻量化方面也有建树。这套底盘整体风格偏向舒适性，行驶品质良好，日常驾驶的体验不错，不过由于车型定位的原因，运动性没有放在最优先的位置。
25万内最强配置 VS 高配车型才拿得出手
功能使用频率不一定高，但不能没有——这是大部分消费者的心态。赛力斯华为智选SF5不仅拥有前后雷达、360度全景影像、自动驻车、全景天窗、电动尾门、无钥匙进入、一键启动等便利配置，在主动安全也有全面的表现，比如FCW前碰撞预警、LDWS车道偏离预警、全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动等功能，可以实现L2+级别的辅助驾驶，让日常驾驶更轻松，带来更高的安全保障。
奥迪Q5L的配置表现也不错，像全液晶仪表、矩阵式大灯、全景天窗等功能都有装备，同时还有包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航等在内的驾驶辅助系统，大大提升行车便利性。不过这些比较高级的配置一般需要中高配车型才有，售价在40万元以上，因此性价比不如赛力斯华为智选SF5高。
作为家庭的第二台车的，赛力斯华为智选SF5和奥迪Q5L都能很好地满足家庭的需求。但赛力斯华为智选SF5在补能方式上更灵活，动力性能和底盘规格上也更具优势，还拥有着更多的科技配置，综合性价比相较对手有着一定的优势，对于那些想体验新能源车的用户来说，确实是不错的选择。
目前，赛力斯华为智选SF5四驱版车型售价为24.68万。在2021年12月31日前购车的用户还将获赠包括20寸运动轮毂、倍耐力P Zero轮胎、HUD抬头显示和前排座椅的通风加热按摩功能。此外，赛力斯还为用户免费提供7kW家充桩和增程器十年免费保养服务，其综合性价比得到进一步提升。不仅如此，首付15%起，至高享60期超长贷的优惠金融政策，进一步降低了购车门槛，感兴趣的朋友可以前往华为旗舰店或赛力斯体验中心试乘试驾。
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