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深圳按揭车不押车贷款【科技在线】飞机降落在上海虹桥机场，打开手机，看到京东到家后和达达合并的信息，虽然有点吃惊，但是仔细拆开后发现，这个合并很感兴趣，很有材料。 我看了一些这个领域的评论，味道像是在打蜡，几乎照搬了官方声明，感叹it评论界缺乏思考能力，在深夜魔都下，写下了这篇真言。
京东家族以电商巨人为后盾，达达累计融资超过4亿美元，两家的o2o战术都很野心勃勃，两家没有太多正面交锋，但在不得不烧钱的艰苦领域竞争。 美团与大众评论合并后，国内o2o市场从野蛮生长的资本狂热期冷却下来，开始进入合理快速的发展阶段，但前方的创业之路依然不平坦，共谋天下成为许多风口领域的新生存法则。
京东的竞争对手阿里刚刚饿了么12亿5000万美元，但如今京东到家后与达达果断合并，百度糯米也在寻求外部融资。 美团评已经合并，整个o2o江湖进入合纵连横的大综合时代。
不可忽视的资本推动力
达达于年6月成立，京东于年4月成立。 他们的共同优势是年轻、增长快、补贴多。 对双方合并来说，更重要的共同点是他们有共同的投资者dst和红杉资本。
当然，作为大型电子商务公司的京东正处于战术配置期和高速增长期，京东金融已经完成了巨额融资，刘强东在京东金融上无需太担心。 京东家烧钱处于如麻的领域，对于京东集团来说，在京东家烧钱太多的话，现金流就太多了，只烧自己的钱玩肯定风险很高。
京东家和达达合并，无论是对把阿里逼得半死的京东，还是打嗝的达达们，还是双方的投资伙伴，都是值得期待的结果。 从京东金融的快速发展路线来看，即使不与达达合并，京东也会引进外部合作伙伴和投资者，开放的共建电商周边生态是京东战术投资的重要优势。
互补合并:达达强在于社会化物流，京东家强在于顾客体验
社会化物流水平:达达是众包物流的开拓者和领导者，已覆盖37个城市，有130万注册配送员，日订单量达到百万级； 京东家主要质量化，已开通11个城市，注册配送员约30万人，订单数量不详(目前没有公开数据)。
客户端层面:达达有自己的配送平台-派乐，根据其官方数据，日订单达到120万件，该平台订单全部由达达配送完成。 京东家有自己的APP。 因为商品是高级化战略，所以顾客偏向中高端人群，顾客的顾客体验很好。
领域竞争水平:达达的社会化物流已经具备较强的领域竞争力，派乐在美团外卖、饿了么、百度外卖等领域的激烈竞争下压力非常大； 京东家更加重视顾客体验，抑制扩张速度，c端有体验特征和运营经验特征，但社会化物流端没有的特征。
京东家族继承了京东的b2c基因，在c端更强，达达在b端更强，两者都具有闭环能力，但差异化特点各有千秋。 因此，双方合并为互补型合并，1+1大于2。 比起领域中有些流血凄惨竞争后的被动合并，京东家和达达之间的合并更和平，新达达可以一个个发挥互补的特点，进一步推动高质量的成长性。
京东成为单一大股东，新达达团队结构进一步优化
在此次合并中，京东将取得京东到家业务、京东集团业务资源，以及2亿美元现金换取合并后新企业约47.4%的股份，京东将成为新达达的单一大股东。 刘强东将加入新达达的董事会。 新达的首席执行官，cto不变。 分别是蒿佳祺( philip )、杨俊。 新企业总裁职务由京东家总裁王志军担任。
47.4%的高股比例证明了刘强东是新企业的真正领导者，但从东哥的管理风格来看，他一般会为核心干部提供足够的信任和自我成长的平台，所以新达达由蒯佳祺、王志军、杨俊三巨头全面操作。
这三个个体的背景很有趣。 蒯佳祺是麻省理工学院的物流工程硕士，可以说是真正的供应链和物流学院派+实战派的双重材料专家。 王志军是服务管理和客户体验专家，杨俊是技术和数据专家。
根据新达三巨头的背景资料，新达达团队的结构将得到更好的优化，可以在社会化物流、顾客体验、顾客关系、技术和产品等方面发生化学反应。
新达有前途，成为o2o行业的京东
京东家和达达合并的时机正好是利润，两家企业的业务有重合之处，但越来越互补。 另外，两家企业都保持着相对的业务集中度，不会乱扩网、大面包，合并后的新达达在业务整合上没有太多内部消费。
新达达的基本框架是达达社会化物流+京东家。 不惜成本整合使用京东家企业品牌，继承并延续京东强大的企业品牌潜力，在社会化物流方面融入社会化物流生态。
新达将加强社会化物流的开放平台，让自己的众包物流成为o2o领域的基础设施，让京东家成为服务客户的o2o平台。 在接入达达物流平台和商店资源后，京东回家甩手迅速发展，可以大胆做类目奔走了。
化学反应后，新达将成为o2o行业的新巨头，利用京东家生鲜等品类差异化战术打造独特的竞争力。 请不要忘记。 京东战术投资天天果园，设立生鲜事业部。 京东云也可以为新达达的云计算提供支持，新达的竞争力将在一瞬间上升几个档次，成为o2o行业的京东。
