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以下是巴士在线官方网站的全文:
问中国电视媒体:我不了解上市公司的领域
视觉中国强调尊重知识产权是一贯的企业宗旨和基础。然而，他们因知识产权被起诉，但没有被宣布。根据公告，5月初，中国电视台收到了法院的应诉通知，这是出于对知识产权的尊重，还是作为上市公司有必要及时披露信息？直到8月6日才被正式披露。多年的诉讼对投资者来说是不是有点压力？我不了解上市公司的状况。
第二个问题:中国电视媒体:你是网络所有者还是广告代理商
在众多频道中，中国视觉宣称拥有中国乃至世界上最大的覆盖公共交通和地铁的户外数字移动电视媒体运营网络，并将在全国移动电视网络的基础上建设一个覆盖全国的公共交通超级wifi。作为一个行业参与者，我真的不明白在各个城市代理移动电视广告怎么会变成拥有一个移动电视网络，但是不代理央视广告可以说是拥有央视。
事实是，公交和地铁移动电视网络资产、公交和地铁媒体资源开发合同、节目制作和节目广告综合播出控制的权利仍然属于地方城市电视台。广电总局改变政策了吗？
然而，广告代理并非不可能，在十几个城市有相当多的独家代理，尽管巴士在线只有22个城市有自己的移动电视网络。然而，中国电视台在市场上多次传言，巴士在线打牌，这破坏了商誉。普及知识，2007年，广电总局接受了公交在线公交wifi网络程序通信技术方案，并于2004年和2009年在两国发明专利；2007年，国家广电总局批准央视和公交在线在中国开展公交移动电视业务。自2003年以来，它与中国22个城市的30多家公交公司合作开发移动电视媒体。与手机电视广告的代理方式相比，这是一种拥有许可证和网络的方式，可以称之为占有和覆盖。严重认同中国电视台的公告，漠视事实，进行虚假宣传，误导市场，实在令人恼火。
关于中国电视媒体的三个问题:战略合作很无奈
中国愿景强调与中国联通的战略合作和华为公司的独家授权，以解决网络安全问题。然而，战略合作并不一定意味着拥有网络安全管理和运营资质。公交在线是中国联通虚拟运营商的战略合作伙伴，拥有移动通信牌照和媒体牌照，在公共交通wifi的内容管理、信息安全管理和网络安全管理方面具有相应的资质和实施能力。同时，早在2014年5月，它就与华为联合发布了ar511设备。但是，在业务上进行战略合作并不一定意味着要有网络安全管理，也不一定能有网络安全运营许可证。战略合作会陷入无助吗？
到目前为止，公交wifi还没有投入使用，两个行业之间的竞争迫在眉睫，从黑暗战争到光明战争。就在今天下午，中央网络办公室发布了《即时通讯工具公共信息服务开发管理暂行规定》。目前混乱的公共wifi将来是否会作为网络入口纳入管理，这给市场增加了不确定因素。
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