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黄远
头顶有光环的“北斗”概念股在4月的最后一个交易日集体下跌，其中以导航(002402.sz)领跌，何忠双庄(002383.sz)、北斗星通(002151.sz)、国腾电子(300101.sz)、航天电子(6000)领跌，但就在几天前，北斗概念股因参与亚航之后的紧急救援而连续几天小幅上涨
“北斗(卫星导航)民用市场现阶段仍处于市场培育期，距离大规模爆发仍需时间。”中投公司的一位分析师告诉《中国商报》记者，资本市场的“利好”主要是由于相关缔约国宣布，北斗系统正式向亚太大部分地区提供持续被动定位、导航、授时等服务。
然而，客观情况是，几个主要北斗概念上市公司的财务报告或业绩预测没有达到投资者的预期，普遍面临盈利问题。
北斗业务净利润下降
北斗二号试运行一年后，于去年12月正式提供民用服务，这一度引发了资本市场上北斗概念股的“热潮”。
最近，北斗星宣布了2013年第一季度的业绩预测。由于营业收入同比增长和芯片业务同比下降，北斗星第一季度的同比亏损有所减少，但预计仍将亏损720万元至1150万元。
根据北斗星2012年年报，收入份额排名前三位的行业是测绘和高精度应用行业、汽车电子行业和国防行业，分别占28.6%、25.8%和25.1%。其中，2012年末汽车电子行业收入同比增长42.8%。
虽然北斗星的几个主要业务实现了收入增长，但净利润却下降了:2012年第四季度净利润下降了11.7%。其中，“北斗”业务在年报中描述为“基于北斗的导航芯片业务2013年难以实现盈利，预计亏损较2012年有所减少，但仍面临持续亏损的风险。”
“目前，北斗系统市场竞争激烈，北斗相关业务在公司整体业务中所占比重较低，而北斗芯片和模块业务仍处于亏损期。”北斗星内部人士告诉记者，R&D和北斗导航芯片、模块、板等核心基础产品的生产是典型的高投资、高风险、高回报的领域。该业务仍处于市场对接和推广过程中，无法实现大规模生产和销售。
另一家北斗概念股国腾电子此前也发布了业绩预测，称第一季度净利润同比下降70%~100%，利润为0 ~ 318.14万元。国腾电子的一位高管表示，去年北斗卫星项目的采购没有达到预期，但零部件采购和人力资源的成本仍然存在；由于零部件和设计服务的季节性特点，R&D的投资与去年同期相比有所增加。
纳威福递交的2012年年报也显示了净利润下降的问题:公司营业收入为7.73亿元，同比下降10.86%；净利润为1.44亿英镑，同比下降近50%。值得注意的是，该公司对收购CCCC柯宇形成的商誉计提减值准备，这直接导致业绩大幅下滑。
投标竞争激烈
目前，国内民用导航市场的90%被gps占据。
"高昂的价格已经成为民用北斗系统的最大障碍."据上述人士称，北斗芯片的价格一般在100元以上，而gps芯片的价格只有10元以上，因此北斗人受到“价格杠杆”的限制。同时，2012年北斗产品的招标规模和进度均低于预期。
1月4日，交通运输部发布《关于加快实施“交通运输关键流程监控管理服务示范系统工程”的通知》，要求河北、江苏、安徽等9个示范省市在3月底前完成“两客一危”车辆80%以上北斗/gps双模车载终端的安装。
“根据北斗的采购需求，预计第二季度将有所增加，这将反映在公司的业绩上。”前述中投分析师认为，此次收购将为大多数北斗概念企业带来“好处”，因为其规模巨大，预计将在第二季度首次亮相。
根据中国卫星导航定位协会咨询中心的数据，截至2011年底，中国北斗一代终端的社会容量超过10万台，参与北斗民用终端研发或销售的企业数量为50 ~ 60家，年产值3亿~ 4亿元；2011年，全球定位系统导航终端总销量超过4500万台，产值近700亿元，参与企业超过6800家。
本报记者获悉，由于行业内竞争激烈，上述招标喜忧参半。
以北斗为例，该公司在9个省市的车辆上加快安装北斗车载终端的项目没有中标。据公司内部人士透露，考虑到中标失败，北斗星对其芯片业务进行了重新定位，优先发展北斗专业产品，加强产品的市场对接。然而，预计该业务在2013年仍将难以实现盈利。
前述中投分析师表示，根据北斗的发展现状，在国防等领域用北斗取代gps将是大势所趋。然而，由于输出值相差近200倍，北斗很难在短期内撼动全球定位系统。如何在现阶段实现北斗业务的盈利是北斗概念股公司面临的首要挑战。
