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核心提示:“现在，是手机地图的快速增长期。这个窗口期还有一两年。”冯汉平认为，作为lbs的底层信息，互联网巨头之间的地图大战已经开始。
在互联网行业，“挖墙角”每天都在进行，最近轮到地图了。
5月30日，一位网络地图产品经理告诉记者，他接连接到百度地图和高德地图的猎头电话。
“最近，我们招募了更多的人，几乎每天都有面试。”百度地图的一名员工告诉记者，春节前，百度地图大约有400名员工，现在有600人。每项工作都在招聘，产品工程师也越来越多。
刚刚被阿里巴巴大举投资的高德也在迅速扩大招生规模。“我们现在在无线领域拥有数十种产品和技术，新员工人数在100到200人之间。”5月31日，高德地图产品技术副总裁冯汉平告诉记者。
目前，高德地图和百度地图旗鼓相当。高德地图有1.61亿用户，百度地图有1亿多用户。
除了百度和高德，搜搜地图、谷歌地图、老虎地图、导航狗和丁丁地图都扮演着地图生活服务提供商的角色。据了解，拥有互联网地图服务提供商资质的企业有100多家。不仅如此，底层地图供应商也渴望搬迁。今年5月底，纳威福(行情、基金、股票吧、咨询)推出了“附近的孩子”(Only Children)，这是一款为用户提供周边消费场所、优惠券和其他服务的应用。
这种群集是由于地图的独特优势。只要你在地球上，无论你在哪里，你都会被标上纬度和经度，而你在地图上是逃不出五指山的。在地图销售商看来，原本是旅游工具的地图，将来可以成为信息服务的入口和综合生活服务平台。
一系列数据也为地图销售商的判断提供了事实证据。截至2012年底，中国移动地图账户累计达到2.87亿个，移动互联网用户普及率达到47.4%。易观国际预测，到2015年，移动地图的累计用户数将达到6亿，普及率将达到64.6%。
手机地图也占据了越来越多用户的时间。根据百度2013年第一季度发布的移动互联网报告，在安卓平台上，2012年第三季度，每人每天使用地图应用6分钟，而今年第一季度，平均时间为7分钟。
“现在，是移动地图的快速增长期。这个窗口期还有一两年。”冯汉平认为，作为lbs的底层信息，互联网巨头之间的地图大战已经开始。
蝙蝠自建系统
“虽然百度地图的用户数量超过了1亿，但目前每天活跃用户的数量是500万到600万。”我们希望在尽可能短的时间内实现1000万甚至更多的目标。”百度地图的一名员工告诉记者，今年对百度地图来说非常关键。整个团队的kpi评估压力比较大。
对于百度来说，目前地图是其在移动互联网上唯一成功的应用。
然而，百度地图并不是市场上的第一个。目前，高德免费导航地图有1.61亿用户，活跃用户超过5600万。根据易观国际的报告，2013年第一季度，高德地图占移动地图客户端的29.8%(包括ios6的6.4%)，而百度地图仅占21.6%。
在此之前，5月10日，高科宣布已从阿里巴巴获得2.94亿美元的投资。阿里巴巴持有高德约28%的股份，并成为最大股东。
这对百度地图来说不是好消息。“虽然地图将来会发展，大家都不知道，但是在百度地图里面，有很多上下的尝试。”腾讯搜搜地图的一名员工告诉记者，百度地图正在向前冲。
当这对竞争对手来说是坏消息时，对另一方来说肯定是好消息。收购高德后，阿里巴巴拥有1.61亿移动地图客户，并轻而易举地占领了一个移动互联网门户。此外，导航信息和高德占基础地图数据的90%以上。高德在口袋里，阿里也有一张地图。作为生活服务的底层数据，空的应用想象力相对较大。在阿里巴巴收购高德之前，它也为制作阿里巴巴云地图做了很大的努力，但都以失败告终。阿里还控制了一特通，并投资嵌入地图的丁丁折扣，但效果并不明显。
依靠阿里之后，高德地图可以得到空.更多的资金支持和广泛的合作
“与阿里有很多合作，在大数据、本地生活服务和淘宝商户方面也有很多合作点。”冯汉平告诉记者，淘宝上有很多商店和实体店，可以在高德地图上标出。收集高性价比产品和淘宝优惠券的商家也可以使用它们。这表明，高德和阿里之间的合作将更多地在当地生活服务。
一位负责互联网公司投资和并购的人士告诉记者，“阿里巴巴只是高德的一项战略投资。”冯汉平告诉记者，目前，高德和阿里巴巴只是在市场层面上进行合作，阿里巴巴在产品和技术方面还没有向高德派出相应的人员。在这方面，手机地图的产品经理有点担心。“高德缺乏互联网基因。如果没有阿里，他可能会在地图产品以及应用程序访问和业务模型探索方面走一些弯路。”
百度还与纳威福、高德等进行了谈判。，但最终失败了。一位百度高管曾告诉记者，“百度地图的数量已经超过1亿。”与阿里和腾讯相比，高德和纳威福的股票需求并不那么强劲。”
高德被阿里收购后，纳威福成为百度和腾讯争夺的唯一对象。据地图行业消息人士透露，腾讯也谈到了与纳威福的投资，但纳威福是要被估算和出售的，因此此事不在讨论之列。
一位地图行业人士告诉记者，阿里回到高德后，“纳威福与百度、腾讯的合作将会更紧密，尤其是百度。”
在移动互联网时代，百度、腾讯和阿里巴巴将主宰世界。对于清晰的移动互联网门户，反应迅速的腾讯自然不会缺席。
与百度和高德相比，腾讯的搜搜地图并不在同一个数量级。目前，搜搜地图的用户数为1000万，每日活跃用户为50万。从内容上看，腾讯搜搜地图仍处于地图信息完善阶段，员工只停留在阅读各种生活服务子板块的报道阶段，只访问公众评论、傻瓜等。而且没有做太多的商业尝试。
但腾讯也想出了一个快速吸引增量用户的绝招。2012年，腾讯在搜搜街景投资超过1亿元。去年，它扫描了中国20个城市的街景。2013年，搜搜地图计划投资10亿元建设街景，目标是覆盖100个城市。目前，在流行的微信中，用户可以发送自己的位置信息来观看街景。
在这场地图大战中，这些内容提供商将与百度、腾讯和阿里展开一系列微妙的竞争与合作。据o2o行业的一位人士称，公众评论与高德、百度和搜搜有关，但他们的态度不同。与百度地图的合作是为了“互相防范”，而公众评论担心百度会抓取评论上的所有用户评论，并拒绝全部打开。而且评论信息不够，百度无法帮助用户形成购买，所以百度花钱找人发表评论。通过公众评论访问腾讯搜搜地图的信息更加全面。阿里巴巴在高德持股后，公众评论对接高德地图的心态也可能改变。
在地图周围，每个家庭也在做布局。在高德的地图上，阿里投资的项目，如出租车和丁丁折扣，将获得更多的推荐机会。在搜搜地图上，将会有更多的机会展示腾讯投资的滴滴打车。当然，投资失败的百度只能通过广泛的合作建立自己的帝国。
旅行功能需要改进
然而，地图上呈现的信息量很大，所需的信息是完整的、新的和准确的。对百度、阿里和腾讯来说，在地图的基础上建立自己的帝国并不是那么简单。
"制作地图最难的是判断用户的确切需求."百度移动云事业部的一位高管曾告诉记者，用户在打开地图时想去旅游，但具体需求并不明确。通常，用户需要打开地图，并且在初始阶段无法理解地图。当用户打开细分需求，如公交车、驾驶和导航时，可以更好地判断地图。
"现在，地图不够深，无法满足用户的旅行需求."冯汉平还认为，地图将在帮助人们旅行方面发挥三种功能:定位、搜索和去哪里。所有这三个功能都可以仔细优化。
目前，地图导航的起始位置往往是一个有明显经纬度的大型建筑。然而，实际上，用户的出行需求是从一栋建筑物的哪一层到目的地建筑物的特定数量。例如，用户从家里出发，去地下车库，开车到购物中心的地下停车场，然后上楼去吃海底捞。导航是从家到海底捞完成的。但目前，只有从社区到购物中心的导航。从停车场到海底捞，用户经常需要通过其他方式找到自己的路。
据一位从事地图行业的人说，通常有三种定位方法，如全球定位系统、通信基站和无线网络。地图供应商只需要拿其中一个来定位用户，但是这种定位方法仍然有很多死胡同。其中，办公楼、商业建筑和地铁是典型的，郊区和农村地区的盲点较多。
在搜索中，我们也需要更加精确。目前，该地图仅准确地收集了一个明显的建筑物的信息，但并未包括该建筑物中的所有商家。但事实上，经度和纬度，建筑物的位置和业务的方向需要更仔细地了解。
一位地图产品经理给记者举了一个例子，他说百度地图为用户规划了四种旅行路线:更快、更少的换乘、更少的步行和没有地铁。然而，以这种方式制定的路线并不是最好的路线。事实上，用户想要的是最好、最省时的路线。
地图产品经理说，在路线设计中，没有考虑用户等公交车和地铁，步行到站台的时间。如果算上这些，恐怕地图推荐不是最好的选择。
"这需要地图变得更加智能和精确."例如，冯汉平说，在驾驶导航中，路线优化需要根据用户的行驶时间和距离以及当天路况的拥堵程度进行实时调整。即使乘公共汽车或地铁，当一些路线是在高峰期，地铁是推荐的，因为交通堵塞。然而，有些路线可能不推荐地铁，因为高峰时地铁很拥挤。
“地图通常安装一个，但就导航功能而言，它仍然是一个低频应用，因为人们通常只需要在不熟悉的地方导航。”百度移动云部门的一名高管告诉记者，通勤者的通勤路线相对固定，通常不需要导航。第三，在四线城市中，城市很小，路线很熟悉，通常不需要导航。
因此，去不同地方旅游的方案受到地图销售商的青睐。冯汉平表示，未来当用户去一个新的地方时，高德地图可以给出准确的出行计划，比如乘坐公交车、火车、汽车和飞机，以及如何根据使用场景做出更明智的建议。
“未来，我们希望为无缝旅行打造端到端解决方案。”冯汉平说道。
O2o尚未成熟
当用户通过地图导航到达目的地时，他们通常会关闭地图。吃饭的时候，我们经常公开评论，找餐馆吃饭。但事实上，地图认为它们可以发挥比这更重要的作用。
"终身服务是航行后自然延伸的服务."冯汉平告诉记者，用户出行总是有目的的:吃、喝、玩、上班、回家、社交等。这些都是生活服务。
老虎地图首席执行官卓立科认为，老虎地图不是地图，而是一种生活服务。为此，他将老虎地图改为老虎收藏，以逐步消除用户心目中的地图印象。
所以每张地图都在尝试。以百度为例。目前，百度地图连接到各种服务，如团购、餐饮、酒店和出租车。以团购为例，百度地图不仅可以访问各种团购项目，还可以启动团购导航，并且有很多自营团购。百度地图的一名员工告诉记者，百度lbs部门的业务团队由沈力负责，他之前负责过封超。从这次任命中，可以推断出百度将尽最大努力让地图产生商业效益。
我不断尝试并犯错误。
每一个地图用户都可以感觉到有越来越多的应用程序连接到地图上，比如西餐厅、水疗中心、银行、加油站、团购、小吃和快餐、快捷酒店、出租车、优惠券等等。，它们变得越来越重，不再是它们开始时知道的地图。
“这是各种服务的炫目展示，让每个人都觉得自己是一个大杂烩，但用户不会对你印象深刻。”上述互联网产品经理告诉记者，在互联网产品经理的心目中，一个好的移动应用是一个简单的产品，它直接满足用户的需求。
一位从事地图行业的从业者告诉记者，在使用地图导航的过程中，大多数用户只想知道从出发点到目的地的三种信息:交通状况、是否堵车；目的地停车场的状况；你可能需要在路上加油，你可以选择推荐加油站的相关信息。其他的，比如餐馆推荐和折扣信息，都是不需要的，但是推动它们会损害用户体验。
“想象一下，用户打开百度地图最初是为了找到一条路线，但却从附近的商家那里推了一些优惠券信息，提醒你那里有一家商店有你最喜欢的牛排。”一位地图行业人士告诉记者，不基于场景的推荐都是流氓行为。
目前，用户对地图印象深刻。3月前，百度地图推出了一个版本，其中隐藏了地图的功能。但是用户对那个版本的接受度不高，然后又改回来了。
“当用户打开地图时，他看到的不是图片，而是根据所需功能定义的产品，用户愿意继续使用它。地图完成了从地图到生活服务的转变。”百度移动云事业部的一位高管告诉记者，现在，地图具有深度导航和寻找路线的功能
人们的心，尝试太远是浪费精力。
现在，在3亿手机用户的心目中，要摆脱地图还有很长的路要走。
这个应用程序还需要两年时间才能爆炸
“地图应用在移动端的普及，百度、阿里和腾讯地图应用的爆发至少要等2年。”一位从事网络地图工作4年的业内人士告诉记者，网络地图仍有许多基础工作需要改进。
最重要的是基本的兴趣点信息(兴趣点，包括类别、经度、纬度和附近酒店/餐馆/商店的信息点，简称为兴趣点)。
腾讯搜搜地图将访问底图供应商(如高德和导航网)的数据，而百度地图将访问导航网和图灵的数据。由于测绘方法和专业领域的问题，一些地图供应商的餐馆数据是准确的，一些地图供应商的办公室数据是准确的。腾讯和百度应该首先删除重复的兴趣点数据，并清理和修改那些有错误的兴趣点。百度地图的一名员工告诉记者，百度地图将使用自己的模型来确认和修改这些底图的数据。
此外，可以通过用户的反馈来修改对应于poi的信息。百度地图推出了一个bgc(商家定制内容)平台，商家可以在该平台上自动提交自己的店铺名称、地址、服务类别和其他信息。目前，这个平台被成千上万的商家使用。
百度地图的一名员工表示，一方面，我们可以通过这个平台快速更新商家的信息。中国的城市已经发生了很大的变化，仅仅靠测量员“敲击街道”是不可能时不时地更新地图的。商家仍然有必要通过信息平台主动提交。另一方面，那些付费商家在推荐搜索结果时会排名第一。"虽然现在很少有商家付款，但未来是一个明确的利润方向."百度地图的员工说。
除了poi点的改善，应用爆炸的另一个困难是o2o的操作困难。
“互联网切入本地生活服务最重要的是如何形成一个线上和线下的闭环，这也是最困难的。”百度移动云部门的一位高管表示，o2o正在从在线消费转向离线消费，用户需要体验和离线消费，然后再付费。这些应用程序如何形成一个闭环关系到能否成功访问该应用程序。这其中涉及的主要问题是支付。
目前，百度、阿里和腾讯都在尽力解决支付问题，他们也希望百富宝、支付宝和财付通能够绕过网银对第三方支付额度的限制。例如，快速支付是手段之一。
此外，英美烟草已经开始培养用户用手机支付的习惯。移动支付宝和百度云钱包正在吸引用户体验移动支付。例如，用户可以用支付宝免费转账，还可以获得充值3元的奖励。
除了付款，在地图上做o2o闭环还有很多困难。百度地图的一位产品经理告诉记者，第一步是增加用户数量，成为当地生活服务的平台。其次，应该有内容让用户做出决策，而这些内容可以有效地辅助决策，让用户可以下订单。第三，目前商家的信息化水平相对较低，有必要提升商家的信息化水平。最后，很难监控效果，最终的事务需要离线，这很难用机器来监控。
