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今天是元旦，也是春节的高峰期。数千万人在短暂的假期后从家乡回到了家。在众多的返程方式中，价格适中、安全性较高的列车无疑是春节的首选交通工具。
我也不例外。从我的家乡怀化到北京，2300公里的火车需要26个小时。火车一路上摇摇晃晃，每站都停。漫长而懒散的旅程有点让人抓狂。
如何打发时间？有些人看书，有些人一路睡觉，但大多数人习惯用手机打发时间。你会发现，在火车上，男人、女人和孩子都拿着一个发光的电子屏幕，时而兴奋，时而茫然，不管他用的是价值超过5000元的iphone 5还是最老的诺基亚1100。手机是火车上的第一项消遣。
不久前，一名学习它的大学生也注意到了人们在火车上独特的消遣习惯。他做了一些研究，建议手机制造商应该多加注意:毕竟，火车上封闭而现实的环境对于手机产品经理来说是一个绝佳的实验场所。因为只有在这里才能聚集这么多的用户和终端，所以产品经理可以通过用户的抱怨和赞扬，直观地判断您的手机软件的优缺点和未来改进的空空间。
在这次回访中，我还观察并获得了以下三条用户反馈意见:
首先，电池耐用性不足
如今，手机普遍功能强大:四核和八核手机无处不在，它们擅长看电影和玩游戏。然而，所有的智能手机都有一个共同的问题，它们的电池不够耐用。对于一部只有一块电路板的iphone来说，26小时的旅程简直是绝望；如果你不带充电宝，不在手机上安装各种节能插件，你几乎不可能成功到达目的地。这是几乎所有手机制造商的共同问题，也成为许多制造商的目标:想象一下，从北京到拉萨的火车需要43个小时。如果某个手机制造商对此大惊小怪，它会很受欢迎吗？
第二，手机信号不均匀
在旅途中，火车不得不多次穿越黑暗的洞穴和无人居住的平原，其手机可以保持“每个人都是独一无二的”，这相当于为自己做了一个大广告。虽然手机信号的强度与运营商的基站数量有很大关系，但有时同一运营商的不同手机信号之间的差异是很模糊的，任何浮华的功能在手机的基本功能面前都是多余的。
第三，手机不够人性化
火车非常颠簸。对于许多老年人来说，在3英寸的触摸屏上很难看清字迹。一些用户的手机有“调整字体大小的选项”，但即使是最大的字体，也很难满足50岁以上的人的需求。手机是一种流行的电子消费品。虽然现在年轻人主导消费，但市场已经是红海了。相反，老年市场处于一种蓝色海洋状态。为什么没有相应的手机制造商来关注它？
在实际调查中，还有一些其他的小问题，比如，用户会和我讨论苹果和安卓的优缺点等。，但与刚才提到的手机的三个基本要求相比，哪个系统更好或更差的问题似乎无关紧要。我真诚地希望手机制造商的市场研究人员可以乘坐更多的火车，连接接地气体。
