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本报记者聂
手机刷卡、遥控、智能家居...物联网已经登陆当代中国，从抽象概念转化为现实应用，渗透到人们生活的方方面面。作为物联网的一个重要领域，车联网在交通领域发挥着越来越重要的作用，由此带来的市场机遇也越来越受到关注。根据研究机构的最新报告，2013年汽车网络市场预计将达到218.2亿美元。在巨大商机的诱惑下，硬件制造商、电信运营商和各大手机制造商都在努力将汽车连接起来，这不仅促进了行业的繁荣，也充分释放了智能交通的魅力。
汽车网络市场的“钱”是无限的
所谓车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过射频识别技术，能够提取并有效利用信息网络平台上所有车辆的属性信息、静态和动态信息，并根据不同的功能需求，对所有车辆的运行状态进行有效的监控和提供综合服务。从本质上讲，车联网只是物联网在交通领域的一个具体应用。在这个“以车代步”的时代，车联网对于改善人们的生活有着真正的现实意义，这也是其相关产业蓬勃发展并逐步发展壮大的最重要原因。
根据visiongain发布的最新互联汽车市场预测报告，预计2013年全球互联汽车市场规模将达到218.2亿美元。显然，车联网已经成为物联网领域的一个巨大金矿。
中国在汽车互联网市场扮演着重要角色。根据abi的研究，随着消费者对车内连接需求的不断增长，车内电子设备的普及率在过去十年中几乎翻了一番。自2005年以来，中国联网汽车用户数量从5万增加到50万，预计到2015年，这一数字将达到1000万，占当时汽车用户总数的近10%。
作为世界上最大的汽车消费市场，车联网在改善交通、造福人民方面的意义不言而喻。因此，车辆互联网得到了国家和政府在政策层面的大力支持。今年2月17日，国务院发布了《关于促进物联网有序健康发展的指导意见》。政府相关部门加大了对车联网的产业支持、引导和协调力度，进一步完善了车联网产业规划，构建了总体思路和框架，通过财政手段引导重大专项产业科研规划方向。此外，据悉，相关部门正在积极研究制定一个开放、安全、可信的车辆联网协作平台，并积极协调制定车辆联网相关标准体系。这意味着，作为物联网的一个应用，车联网在市场潜力和政策上有很多优势，有发展的黄金机会。
产业链中的各方都在争夺进入汽车网络领域
由于市场需求旺盛、未来商机巨大、政策暖风频繁等多种因素，汽车联网行业成为各方关注的焦点。从导航地图制造商到电信运营商，再到主要的手机制造商和硬件制造商，他们都把目光投向了这个领域，提供各种武器，深入挖掘市场潜力。
导航地图制造商大力拓展汽车联网市场。去年下半年，国内市场份额排名第一的导航地图制造商高德采取了一些举措。软件高级副总裁唐希勇在中国卫星导航定位服务首届年会上表示，高德正在建立“四屏一云”的战略业务框架，为手机、汽车、电视和个人电脑终端提供综合服务，并组建北斗应用推广市场联盟。互联网领域的巨头百度选择与世界知名汽车制造商宝马合作，将百度地图嵌入其新的bmw5系列li，为用户提供生活搜索、定位和导航服务。
三大运营商紧随其后。在最近举行的2012年深圳国际汽车电子展上，中国联通展示了首款基于3g网络的后视镜，大大提高了驾驶安全性。早在去年8月，中国电信集团公司就与上海市政府签署了一项战略合作协议，旨在2012-2013年共同在上海建设一个“智慧城市”。该协议计划将“中国电信车辆互联网服务上海基地”建设成为中国电信车辆互联网服务“智慧城市”的标杆。中国移动也采取了相应的措施。去年10月，中国移动物联网有限公司在重庆正式上市。随后，中国移动在山东和中国移动物联网研究院推出了面向私家车和部分行业用户的新型汽车联网产品——“无忧驾驶”智能终端。
手机制造商也有自己的招数。日本汽车巨头本田最近通过官方渠道宣布，其三款新车2013 accord、acura rdx和ilx将于今年完成siri的整合，这意味着苹果在汽车网络领域将拥有巨大的潜力。老牌巨头诺基亚还与全球最大的汽车制造商丰田汽车欧洲公司达成协议，将诺基亚的此处地图服务整合到汽车中，预计配备此处地图的汽车将于2014年上市。此外，黑莓、宏达电等制造商也暗示，他们将进入汽车网络领域。
汽车联网创造智能交通造福民生
在企业看来，车联网市场可能只是意味着商机滚滚而来。但从宏观角度来看，车联网的更大意义在于创造智能交通，造福大众。
车辆互联网的具体应用主要包括:通过碰撞报警、电子路标、交通信号灯报警、在线车辆诊断和路面湿滑检测为驾驶员提供即时报警，提高驾驶安全性，为人们的人身安全增加了有力保障；通过城市交通管理、交通拥堵检测、路线规划、高速公路收费和公共交通管理，可以提高人们的出行效率，有助于缓解交通拥堵；为人们提供娱乐和生活信息，如餐馆、拼车、社交网络等。，并且提高了人们生活的便利性和娱乐性，当然，巨大的空房市也为商家开辟了新的商机。
据分析，未来车载互联网将呈现以下发展趋势:一方面，语音输入输出与车载终端的互动仍然是车载终端的发展趋势；另一方面，导航技术将更加直观易用，传统的静态导航将逐渐被动态导航所取代，3d导航、现实生活导航和在线模式将成为未来的发展方向，这也对导航地图制造商提出了更明确的产品要求。
虽然前景看好，意义重大，但中国汽车联网市场的发展还远未成熟。缺乏明确的商业模式，制造商仍处于探索阶段；产业链中的各方各走各的路，没有明确的分工模式；缺乏明确的行业标准和体系，行业不规范。因此，为了充分激发汽车互联网市场的潜力，产业链各方仍有大量工作要做。
