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中国广播网北京5月30日电据中国之音《新闻之夜》报道，如今，网上购物和快递已经离不开我们的生活。数据显示，中国现在每天生产2500万个包裹，十年后这个数字将达到2亿个。如此巨大的市场也在加速整合和重组。
几天前，电子商务巨头阿里巴巴刚刚与几家快递公司联合推出了“中国智能骨干网”项目。在今天(30日)举行的2013中国快递业(国际)发展大会上，电子商务与物流产业的融合迈出了新的步伐。这一变化会给普通人的生活带来什么变化，会对行业产生什么影响？
在去年同期的北京交易会上，九家快递公司，如SF快递和大云，与阿里巴巴的子公司天猫实现了战略合作。今天，中国邮政、快递公司和电子商务公司天猫在2013年签署了战略合作框架协议。与去年相比，中国邮政集团公司也参与了今年的签约，总签约目标为200亿元。
据了解，合作伙伴将联合推出“24小时次日服务”，预计到今年年底将在不少于100个城市开通，覆盖70%的天猫消费者。此外，还有一些具体的合作协议。例如，根据一项自筹资金的协议，邮政和天猫将利用中国中西部地区的邮政网点，为消费者提供更方便的物流服务，这些服务可以在家里买到。在一、二线网购大城市，天猫和顺丰快递还将为一些特定行业提供预订递送服务，如3c Digital。当下订单时，消费者可以选择一周中任何一天的指定时间来购物。
阿里巴巴集团物流部总经理龚涛今天表示，阿里没有计划自己做物流，但将利用这些数据与快递企业共同发展搭建一个平台。这些合作释放了一个信号，即快递和电子商务确实在加速整合。预计通过这种整合，快递地理分布、服务能力和个性化服务能力之间的不平衡将得到缓解甚至解决。
近年来，快递企业发展迅速，但还不成熟。很多人都遇到过快递物品的丢失、损坏和延误，快递的安全问题也一再引起社会的关注。
根据国家邮政局的数据，从2006年邮政体制改革到2012年底，快递年业务量从10亿增加到57亿，年均增长率为33.7%，总规模跃居世界第二位。
然而，这个由8000多家不同所有制企业组成的行业，情况却是喜忧参半。中国快递协会副会长兼秘书长达瓦今天上午表示，今年要按照国家邮政局的要求，开展企业评级管理，提高全行业的服务质量。
达瓦:在过去的几年里，“是否有快递”的问题已经解决了，下一步必须解决“是否好”的问题。企业评级工作的核心内容是执行《快递服务国家标准》和《快递服务操作规范》。《快递服务国家标准》是最低标准，企业应制定高于国家标准的服务标准，确保国家标准的实施。
关于快递安全，达瓦表示，根据法律规定，收发货企业应该履行收发货检验的义务，但是快递员不可能知道所有的物品，所以检验只能起到威慑作用。他建议企业应该明确发送者的法律责任。
达瓦:对于像淘宝卖家这样的大客户来说，签协议是必要的，大客户保证他们发送的大量邮件是安全的。如果有什么问题，有协议保证。对于很多零星顾客，我建议检查后提醒顾客签名，以明确他们的安全责任。如果他们不签字，他们有权不接受。
