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拼多多控价近年来，共享车成为城市的一道亮丽的风景，迷上了城市年轻人，再加上共享车客户的不文明车行为也屡见不鲜，有些客户的极端行为也上了热搜，如汽车摩擦、故意破坏、车内卫生肮脏等，平台运营。
近日，gofun旅游CEO谭奕在接受中央人民广播电台《经济之声》栏目采访时表示，共享汽车还处于快速发展初期，客户的不文明行为无疑会给平台公司和其他客户带来一点困扰和影响，制约领域持续快速发展。
对比共享汽车迅速发展到现阶段，客户端的一点行为给平台迅速发展带来的一点烦恼，谭奕认为，在良好的产品机制和不受顾客监管的情况下，顾客不文明的车辆行为，容易给车辆带来一点伤害和事故，这里 一般私家车在5年、10年内发生的磨损情况，将在共享汽车投放几年后发生。 例如，灯的破裂、零件的丢失等，不仅加重了平台的运营负担，客户移动的质量也与预想的不同。 从汽车投放的数量来看，数百辆的概率很低，但是在已经拥有4、5万辆规模的团队中，每天发生这种情况的概率非常高，因此，特别是早期运营企业的资产管理、顾客管理能力受到了考验。
近年来，许多国内外企业品牌都投入到共享汽车的市场中，试图从中获得一碗汤。 数据显示，从2009年开始，新注册的共享汽车公司数量不断增加，截至2009年6月，国内注册的共享汽车公司超过400家，投入运营的共享汽车数量超过10万辆。 根据8月易观报告的数据，gofun旅游在月活跃数186万人次的客户中排名第一，面对领域的快速发展问题，gofun旅游推出了客户评价系统、众包保洁等多项措施，gofun旅游最近发起的“我告诉前任”等。
谭奕在采访中对《经济之声》记者表示，在监督客户的过程中，下一位客户对上一位客户有好评。 如果早上的车辆不错，今天是第二个客户，在车里发现车内卫生不好，证明第一个客户没有良好的客户行为，因为第二个客户对第一个客户有一定的监督。 而且，如果客户不想在不干净、不干净的环境中乘车，我们会给客户发送“云包”的订单。 云包是指基于平台业务，派遣清洁工给客户，举手完成这辆车的清洁，提交照片后，不仅获得良好的乘车体验，还得到一定的奖励，形成平台和客户的关系，形成良性循环。
此前，谭奕发布员工内部信，以全面提升和改善客户体验为下一阶段业务要点，围绕客户等级、客户监管、客户参与众包、优化驾驶全过程体验和车辆维保五大体系构建“全面客户体验提升计划” 要求重视顾客思维进行全面改革创新，共享现阶段汽车困境，实现公司健康和可持续快速发展。
