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据9月16日的新闻报道，这两天，随着微博用户的曝光，他们收到了中国电信开通未开通流量的通知，这让很多网民很开心。“畅通无阻的交通”再一次卷走了“头套军”的位置。
根据微博用户的照片，该服务将从2015年10月1日开始开通，10月剩余流量可转移至11月；开放模式为系统默认开放模式，用户无需申请。
然而，没过多久我就开心了。昨天，中国电信澄清说“不明确的交通”服务确实存在，但只是针对个别包裹。“没有针对其他用户的‘不明确流量’服务，但用户可以选择3个月、半年或一年的流量数据包。在有效期内，这些流量数据包是当月的“不清楚流量。”
空欣喜若狂之后，我不禁要问:在水流被清除之前还有多远？天堂空漂浮着七个字:这是一场持久战。
清理交通是不现实的吗？
事实上，不仅中国电信对未清理流量有类似的具体措施，中国移动最近也通过官方微博谈论了未清理流量政策。自2014年以来，中国移动相继推出了一系列创新服务计划，如流量共享和每月未清理流量。客户可以与其他四个人分享套餐中未使用的剩余流量，并享受灵活的循环套餐服务，如季度套餐、半年度套餐和年度套餐。
此外，根据移动互联网消费的特点，中国移动推出了data.10086网站，可以支持客户在线购买流量，增加流量，分发流量红包。
与此同时，中国移动在广东省和云南省试点了将客户套餐中的剩余流量转移给他人的服务，并针对流量、语音和短信使用不均衡的情况，在广东推出了“按流量进行语音和短信交换”的服务。
中国移动表示，在此基础上，将继续扩大不明确流量、增加流量和交换流量等负面服务的推广范围。
中国联通早在2014年11月就推出了交通银行，即使交通不畅通，它也可以送走朋友。在今年电信日5.17的前夕，还推出了一个半年流量未清除的套餐。然而，最初的每月一揽子计划将继续执行，剩余的交通将在月底继续清理。半年套餐只给用户多一个选择。
最重要的是，消费者不买它，认为这是一种药物的变化。“这种流量不清楚，用户真正需要的流量也不清楚。”
对此，业内资深专家向立刚表示:“堵车和转车只是小规模的营销手段，必须做出很多限制。用户希望他们永远不会清楚，可以随意转移给他人。这不仅不现实，而且麻烦无穷。”
独立的it和电信分析师傅亮(音译)也认为，这些流量没有被清理或以零成本转移给其他人，这实际上打破了运营商最初的一揽子“合同”。“作为短期促销，如果它被长期使用，它实际上是坏的。操作员的原始包装结构表面上对用户有利，但实际上掩盖了操作员包装的问题。”
这是一场旷日持久的战争
在行业专家马继华看来，不清晰的交通可以给运营商带来交通管理的春天。“交通清理是运营商语音时代的遗产。在舆论的推动下，运营商仍然躲在吉他后面半脸不看我们，终于接受了，但运营商迎来了交通管理的春天。”
虽然运营商为未清理流量提供的大部分策略仍然有一定的局限性，如时间积累有限或共享有一定的门槛，但这些都是运营商的系统设计和运行磨合。
马继华认为，在不久的将来，流量将成为运营商出售给用户的虚拟资产，流量将在运营商提供的共享平台上直接交换、交易和交换，或者通信产品可以被流量单位消费，甚至可以投资网络业务发展，即实现流量的自由流通和交换。
MIIT通信发展部部长闻库7月底透露，MIIT正在推动电信运营商开展面向所有用户的月度套餐数据流量清理工作。
看来，畅通无阻的流动不是一蹴而就的，这是一场持久战。
