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据英国《金融时报》报道，北京时间9月24日上午，美国特种汽车公司优步(uber)希望为该公司的中国业务融资25亿美元，是该公司已完成融资规模的两倍。
优步总部位于美国旧金山，在中国市场与滴滴快的展开激烈竞争，滴滴快的本月早些时候完成了总额30亿美元的融资。由于两家公司使用各种优惠补贴来吸引司机和乘客，两家公司之间的市场份额之争取决于谁能筹集更多资金。优步中国的投资者包括百度，而滴滴快的的支持者包括腾讯和阿里巴巴。
自今年6月以来，优步一直以70亿美元的预融资估值为其中国业务融资。该公司本月早些时候宣布，作为这轮融资的一部分，它已经完成了12亿美元的融资。将融资规模扩大至25亿美元还表明，优步计划向中国市场投入巨额资金，而外国科技公司一直难以进入中国市场。
优步今年表示将在中国市场投资10亿美元，优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(travis kalanick)认为这是优步最大的潜在机会，甚至比美国市场的机会还要大。
然而，优步在中国市场显然处于弱势地位，尤其是在今年2月滴滴打车和快打车合并之后。目前，滴滴快的控制着绝大部分的专车市场份额，与中国监管机构的关系更好，甚至开始与它合作扩大合法的汽车呼叫项目。
对于优步能否在中国市场取得成功，以及是否需要在中国市场取得成功来支撑母公司500亿美元的估值，优步投资者有不同的看法。
正如优步在中国挑战滴滴快的一样，滴滴快的也渗透到海外市场，直接投资优步的美国竞争对手lyft和东南亚竞争对手grabtaxi。滴滴快的上月宣布与lyft结盟，允许用户使用彼此的服务。
优步的融资此前一直专注于海外增长，因为该公司覆盖了全球60个国家或地区。然而，即使在美国国内市场，优步仍面临加州的集体诉讼，这可能会妨碍其将司机归类为独立承包商而非员工的业务模式。
据知情人士透露，优步的母公司仍持有优步中国的控股权。
优步周二宣布在成都推出拼车业务，这是优步首次在美国以外推出新服务。这项名为“优步同行”的服务将帮助长途通勤司机在同一条路线上搭载其他乘客，并收取一定的费用。优步希望通过该产品说服中国监管机构，该公司可以缓解中国拥挤城市的交通拥堵和空空气污染。
