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它可用于照明、电动汽车的充电桩、环境质量监测以及作为城市无线网络的微型基站。最近，上海的街道上出现了许多神奇的路灯。同样，在德国柏林，初创公司ubitricity也将柏林一半的路灯改造成了电动汽车的充电桩。
上海市经济和信息化委员会主任李耀新在公开场合表示，在上海这样的超大城市，路灯网络是“智慧城市”的难得载体，路灯可以承载各种智慧生活的创新。智慧生活的标志是路灯的“理念”，或者说它可以事半功倍。
路灯坏了
上海的路灯已经损坏了。近日，上海首批15个“智能路灯”灯杆在大沽路亮相，具有照明、电动汽车充电、一键通话等八大功能。上海市住房和城乡建设委员会负责人表示，预计明年将在南京路、外滩等景点和人口密集地区扩大试点，并在“十三五”期间在全上海推广。
与普通路灯相比，最明显的是在路灯基础上增加了电动汽车充电桩。电动车车主将车停在路灯旁，用手机扫描充电桩的二维码，安装相关应用后，将车与路灯连接开始充电，充电费用根据充电时间和电量计算，可通过手机支付。
此外，一旦街灯亮了，接下来的可能性似乎一个接一个地打开了。据悉，该上海路灯柱可根据现场需要进一步加载rfid电子标签、交通灯、路标等模块，功能可扩展性强。上海不满足于仅仅这15盏“智能路灯”。根据计划，未来上海80%的旧路灯将被“智能路灯”取代。
有了智能路灯，商业区的消费和服务信息就可以放到附近的路灯里。用户可以用手机刷路灯上的信息屏幕，找到停车位、餐馆和商店，也可以通过刷屏幕进行消费结算和支付。通过类比，智能商业区、智能社区、智能公园、智能校园、智能村庄等等。都可以通过智能路灯来实现。
不仅在上海，在德国柏林，创业公司ubitricity也打破了柏林的路灯。Ubitricity认为，只需稍加调整就可以将系统插头安装在灯柱上，然后人们只需要一根特殊的充电线来连接灯，就可以完成充电和自动结算。与其他花费近1万欧元的充电站相比，该计划仅花费500欧元来改造路灯。就整个德国而言，大约有20万根电线杆可供使用。Ubitricity此前表示，在柏林，下一阶段将有近1000根电线杆被用作“充电杆”。
你还能玩什么
同样在上海，在智能生活的冲击下，越来越多的原创“老物件”正在进入加入智能生活的浪潮。此前，上海迎来了一场长期闲置的电话亭的革命。电话亭变成了“无线信息亭”，市民可以在布满无线信号的电话亭附近高速上网。无线网络的全面覆盖是建设无线城市的重要前提之一。一旦“无线亭”开始工作，整个城市的大部分核心区域都可以无线上网。虽然对使用公共无线网络有限制，但创新正在突破各种障碍，不断前进。
此外，最近，许多城市都在推广创新服务，如公共交通免费wifi。wifi创造的创新环境在传统公交车的帮助下，开启了截然不同的生活方式和商业模式。“wifi是用户，它可以连接很多商品和服务。在特定环境下，可以引导消费者了解相关信息或直接推送信息，准确有效。”据业内人士称。
在智能时代，手机和其他电子产品被频繁使用，这使得电池不可持续。技术进步正在改变这种尴尬的局面。无线电力联盟(wpc)和其他公司正在一线城市建设无线充电站，覆盖咖啡馆、餐馆和机场等公共场所。同样，英特尔也加快了无线充电站在中国的分布。据悉，英特尔同时支持三种主流无线充电技术，英特尔正与海尔合作，在北京、深圳等城市的公共场所部署无线充电站。
