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中国两大出租车软件公司滴滴和快的几天前宣布停止对乘客的现金补贴，这似乎意味着，自去年12月以来，滴滴和快的之间令人震惊的“烧钱大战”已经结束。然而，就在休战一周后，“滴滴”宣布将奖励打车红包的用户，随后“快”也变相推出了优惠券补贴。两家公司以新的形式开始了新一轮的用户竞争。 然而，在新的竞争形势下，出租车软件又出了问题。据中国之声“杨光新闻”报道，出租车软件“滴滴打车”正面临不正当竞争调查。其两次彩票销售活动的奖金超过规定限额5000元，并可能面临10000元的罚款。目前，已经立案。由此可见，当前出租车软件市场充满了混乱，迫切需要有效监管的介入。应尽快制定相关标准和法规。同时，政府和相关主管部门也应该在管理层面上面对企业行为提出相应的要求。 出租车软件把亮片标签换成了暗片标签 出租车软件完成了“标记”，补贴最终被取消了。本月17日，两大出租车软件巨头“滴滴打车”和“快打车”同时取消了对乘坐出租车乘客的现金补贴。到目前为止，持续了半年的“烧钱战争”正式停止了。然而，尽管没有现金补贴，这两款手机出租车软件之间的市场竞争以另一种形式重新点燃了战争。 回顾“快速出租车”和“滴滴出租车”之间的竞争，可以概括为两个词——“烧钱”。从“滴滴打车”到“降价10元”，进行了第一轮补贴，再到“每笔订单至少降价13元”，双方都在不断投入资金，增加补贴。据统计，目前新增投资额已超过19亿元。经过大量的补贴和金钱，毫无疑问，用户已经变得依赖出租车软件。如今，出租车软件再次“联手”颠覆出租车市场，或许下一个“黑暗补充”将成为两大出租车巨头竞争的新战场。 那么，迪迪和蒯是如何竞争的？事实上，在“后补贴时代”，两个出租车软件的优惠措施已经变得非常多样化。“滴滴”发起了“抢红包”的活动，“快”则通过用积分兑换代金券和扣除车费来吸引用户。因此，明铁成为了一个黑暗的补充，这再次点燃了用户使用出租车软件的热情。有了这些新的营销方法，两家出租车软件公司开始了新一轮的用户竞争。 春节期间，风靡一时的红包又开始出现在微信上。然而，这一次，红包里的钱来自滴滴打车，只能用于滴滴打车。据了解，用户可以通过滴滴打车软件打车，用微信付费，从而得到一个红包。总数量、份数和每份的大小都是随机的，他们可以选择把它发到微信群或朋友圈里去抢。这种方式已经成功吸引了许多用户加入滴滴打车。一位网友说:“春节红包都是你自己的钱，这个打车红包将显示打车后可以给朋友多少红包。”用别人的钱给你的朋友，肯定更快乐。” 在“快”方面，从本月3日开始，推出了“积分可以抵车费”活动，3元300分，5元600分。据报道，积分还可以买彩票、换食物、看电影、预订酒店，以及直接支付车费。 “触手可及的竞争”充满了混乱 然而，在“烧钱”竞争的同时，关于出租车软件涉嫌非法竞争的争议却是无休止的。据报道，今年4月下旬，北京的一名工作人员使用“滴滴打车”软件给汽车打电话。出租车到达目的地并付费后，软件弹出了一个类似轮盘赌的彩票界面。奖项包括奥迪、爱马仕、香奈儿、lv和其他奢侈品牌。根据中国《反不正当竞争法》，有奖销售时，奖金不得超过5000元，且奖金金额明显超过法律规定的限额。 此外，有人指出，出租车软件的做法扰乱了市场秩序，不符合现行的出租车管理规定。该人士认为，虽然出租车运营模式需要转变，但“出租车软件”的一些做法确实扰乱了市场秩序，违反了现行法律法规。如果这样做，整个行业的服务质量和整个市场的公平竞争秩序就无法得到保证。 此外，围绕出租车软件的争议包括骚扰乘客、影响驾驶安全、变相拒绝乘坐出租车以及推高行业竞争门槛。为了遏制混乱，有必要标本兼治出租车软件用户市场是由两家主要的出租车软件公司通过烧钱和使用现金补贴的战争逐步建立起来的。然而，补贴取消后，出租车市场出现了一个明显的趋势，即破坏订单的乘客数量大幅增加。如果没有现金补贴，乘客上车后的诚信将受到考验。另一方面，的士加价问题日益突出。 在“后补贴时代”，出租车软件的问题让人们看到，没有补贴的出租车软件，用户粘性正在下降，如何增强用户粘性，攫取客户剩余价值，是出租车软件需要思考的最大问题。对于出租车软件而言，为消费者提供更好的质量和更全面的服务，兼顾社会不同层次人群的需求，是实现长远发展的关键。简单地加大烧钱的力度，或者热衷于搞宣传噱头，只能获得短期利益，导致行业竞争的无序，牺牲行业的整体利益，而且会趋于自我衰落。 因此，备受争议的出租车软件市场迫切需要有效监管的介入。出租车软件是一个新事物，任何新事物都会带来新问题。在享受它带来的便利的同时，我们也应该看到存在的问题和薄弱环节。为了发挥出租汽车软件的积极作用，有必要及时制定相关的标准和法规。 此外，出租车软件暴露出的各种问题进一步反映了出租车数量控制和市场供给不足的问题，这就要求主管部门思考是否存在出租车供给不足的问题。有鉴于此，业内专家指出，随着补贴政策的结束，出租车软件行业整体也将进入理性发展阶段，相应管理部门的管理措施和方法也将进入理性发展阶段。因此，今后政府和相关监管部门可以对企业在管理中的行为提出相应的要求，以有效避免负面影响。
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