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多年来，宇通每年约3%的运营收入用于研发，为基础研究、新产品开发和技术创新提供了强有力的支持。今天的宇通客车在底盘配置、车身设计、制造工艺、耐用性和可靠性方面已经达到了国际同步和国内领先水平。早在2000年，宇通就建立了第一个客车行业博士后研究中心；2004年，宇通技术中心被国家四部委认定为国家技术中心；2003年，erp信息平台在技术系统中得到应用，有效地连接和传递了公司技术系统的决策层、业务支持层和业务操作层之间的信息。随后，为了提高设计手段和效率，法国达索飞机公司的catia软件首次在国内汽车企业中用于自主设计和开发新型客车，大大缩短了研发周期，在行业内引起轰动；2007年9月，宇通与美国铝业正式签署合作协议，合作应用世界领先的客车结构设计、材料和制造技术，共同开发新一代节能环保全铝城市客车。2008年，宇通客车成为科技部、国务院国有资产监督管理委员会和中华全国总工会联合授予的第一批创新企业，是客车行业唯一入选的企业。
在传统能源客车的研发中，宇通独特的发动机热管理技术可以每100公里减少5%-10%的油耗。它在节省客车燃料方面取得了重大突破。同时，可以延长发动机的使用寿命，延长风扇轴承和传动带的使用寿命，降低车内外噪音，为客户创造更大的价值。在新能源研发方面，宇通在车辆控制、系统集成等核心技术上取得突破，推出了自己的混合动力和纯电动系统，主要性能指标达到国内领先水平。开发了中国第一辆行驶里程300公里的燃料电池增程电动车。
同时，宇通还推出了全面管理转型项目，进一步推进营销管理、供应链管理、生产管理、研发管理等管理转型项目。根据R&D自主创新的需要，在三年实验技术考察的基础上，投资1亿元的一期工程已经完成，建成了全球唯一一个6000平方米领先水平的客车实验中心。2009年4月，宇通投资4亿元建设了世界上最先进、最大的客车阴极电泳涂装生产线，宇通推出的宇通电泳标准(宇通电泳涂装标准)是客车行业的第一个电泳标准，使国内客车行业首次拥有了与世界顶级轿车相同的涂装工艺规模，使产品的使用寿命和防腐防锈性能在全面提升和质量上实现了飞跃。
宇通客车始终致力于为客户创造价值并努力实现，强调创新并形成领先地位。在解决未来中国客车全球供应解决方案的过程中，宇通愿引领行业共同进步，共同拓展中国客车行业的美好未来。
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