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阿里巴巴集团昨日与工业企业、资本和金融机构举行了一系列闭门会议，并在会上达成了战略共识。该公司计划联合建立一个智能物流骨干网络，该网络可支持300亿元人民币(每年约10万亿元人民币)的日均零售额，这样全国任何地区都可以在24小时内发货。目前，该项目已进入具体实施阶段。
据消息人士透露，1月24日上午，阿里巴巴集团昨日与工业企业、资本和金融机构举行了一系列闭门会议，并在会上达成了战略共识。该公司计划共同建立一个智能物流骨干网络，该网络能够支持300亿元(约每年10万亿元)的日均零售额，并使中国任何地区都能在24小时内发货。目前，该项目已进入具体实施阶段。
据与会者介绍，规划这一庞大物流网络的企业包括阿里巴巴集团、银泰、复星、富春、四通一达和顺丰快递(SF Express)，它们的快递包裹占中国快递包裹总量的一半以上，以及相关资本市场的领先机构、银行和金融机构。
上述人士还表示，该计划名为“中国智能物流网络”(csn)，其内部称为“地面网络”。根据会议的决定，许多公司和机构将参与csn的联合建设。该项目由阿里巴巴集团牵头，马云担任董事长，银泰集团董事长沈国军担任首席执行官。
据报道，csn项目希望建立一个智能物流骨干网络，能够支持300亿元(约10万亿元人民币)的日均零售额，支持数千万新企业的成长和发展，并使中国任何地区在24小时内交货。
据另一位知情人士透露，南航已经开始组建公司，并对关键核心网络节点进行选址，并已开始与多个省份进行接触和交流。一期投资1000亿元。
在规划中，csn项目将由大约8个核心节点、几个关键节点和更重要的城市节点组成。
数据显示，2012年，淘宝和天猫的交易额已经超过1万亿元，中国的电子商务将进入1万亿元的时代。目前，淘宝和天猫的日包装量超过1200万，双十一日包装量峰值超过7200万。未来几年，电子商务将产生巨大的物流需求，这是现有物流系统所不能支持的，需要一个更大、更高效的社会化物流系统。
与会者表示，启动智能物流骨干网建设并不意味着阿里巴巴进入物流快递行业，物流网络也不是传统物理意义上的物流基地。智能物流骨干网将继续完善物流信息系统，同时依托城市化进程，建设全国范围的物流仓储基地网络，向所有制造商、网络运营商、快递物流公司和第三方服务公司开放，与产业链中所有参与环节共同发展。
据报道，目前csn项目的建设者和那些有机会在未来参与项目的人需要接受一个附加条件:在未来5-8年内持续投资，不得有回报。
