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在过去的两年里，每当网上购物狂欢节结束时，人们最关注的就是飙升的交易数据。增加快递员工数量和提高快递时限已经成为许多电子商务公司吸引客户的手段，而占据中国快递包裹一半份额的阿里巴巴集团对此并不满意。昨日，一位知情人士透露，阿里巴巴与银泰、复星、富春、四通一达、顺丰快递等举行了闭门会议。，并计划建立一个“地面网络”。“目标是让全国任何地区在24小时内交货。该项目已进入具体实施阶段。”
“地面网络”项目已经实施
“会议于1月23日召开，由阿里巴巴牵头，银泰、复星、富春、四通一达、顺丰快递及相关资本市场的主要机构、银行和金融机构参加。”知情人士告诉记者，此次会议的核心目的是通过8至10年的建设，为中国物流业打造一个“中国智能物流骨干网”(csn)，使其能够支持平均每天300亿元人民币(约每年10万亿元人民币)的产量，使中国任何地区都能在24小时内发货。
据该消息来源称，csn在内部被称为“地面网络”，该计划将由大约8个核心节点、几个关键节点和更重要的城市节点组成。许多参与的公司和机构将共同参与联合建设，并承诺在未来5-8年内继续投资而不偿还。“据我所知，该项目由阿里巴巴牵头，马云担任董事长，银泰集团董事长沈国军担任首席执行官。第一期投资1000亿元。目前，公司已开始组建公司，并对关键网络节点进行选址，并已开始与多个省市进行联系和交流。”
昨天，记者向阿里巴巴索要这一消息的证据，其相关人士并未否认。此前，阿里巴巴集团董事局主席马云在一个非公开场合也提到了“智能物流骨干网”的概念，称其“不是电子商务的基础设施，而是未来中国商业的基础设施”。
中国的人均储藏面积只有美国的1/14
据参加会议的机构人士说，这次建立的“地面网络”不是传统意义上的物流基地。在继续完善物流信息系统的同时，随着城市化进程的推进，该网络将在全国范围内建立物流仓储基地网络，向所有制造商、网络运营商、快递物流公司和第三方服务公司开放，并与产业链中的所有参与环节共同发展。
“这个计划来源于近年来物流快递行业的发展。2012年，中国支持了57亿件包裹的流通，其中80%由“三通一通”承担，但物流基础设施和设备投资的严重滞后将日益制约快递业的发展。以物流中心面积为例，中国人均物流仓储面积只有美国的1/14；70%以上的现有物流仓储设施建于20世纪90年代之前，不能满足现代化的需要。”业内一些专家表示。以阿里巴巴为例。2012年，淘宝和天猫的交易额已经超过1万亿元，中国的电子商务将进入10万亿元的时代。目前，淘宝和天猫的日包装量超过1200万，1111日的包装量峰值超过7200万。未来几年，电子商务将产生巨大的物流需求，现有的物流系统无法支撑。
