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据新华社报道，中国汽车网络产业技术创新战略联盟秘书长朱芳近日在天津表示，据了解，今年年底，绝大多数国内外汽车企业已经或即将完成汽车网络的国内布局和服务推出。
“汽车网络行业是一个蓬勃发展的朝阳产业，我们每一个汽车网络行业的人都充满了信心。”朱芳表示，国内汽车联网的第一年是2010年，仅过了第一年的两三年，中国汽车联网的发展速度可谓突飞猛进。“据我们掌握的信息，截至今年年底，丰田、通用、日产、大众、本田、标致、雪铁龙、宝马、奔驰、福特、沃尔沃、奇瑞、现代、长安等国内外汽车企业大部分已经或即将完成国内在线布局和服务。”
朱芳表示，汽车工厂的热情无疑是人们对汽车网络行业信心的最大保证。当然，汽车公司如此热情的原因不仅与汽车联网将成为未来汽车公司的关键武器的预测有关，还与中国特殊的市场条件密切相关。
他指出，中国是世界上最大的汽车市场和世界上最大的移动互联网市场，两者的融合使中国成为汽车联网的沃土。目前，国内汽车网络环境已经初步形成，潜力巨大。在政策环境方面，交通运输部、工业和信息化部等部委以及许多地区的地方政府都给予了大力支持，各种税收、土地、资金等方面的优惠扶持政策相继出台。“现在，这取决于该公司是否知道如何从中获利，以及它能否成为先锋并积极参与其中。”
中国汽车网络产业技术创新战略联盟由北京邮电大学、中国机械制造(报价、资本、股票市场、咨询)有限公司等高校、机构和企业于2011年底共同组建。目前，共有60多名成员，他们都是汽车、通信和信息技术领域的国内外领导者。
朱芳表示，建立中国汽车联网产业技术创新战略联盟的目的是聚集汽车联网产业上下游的优秀企业，促进企业间的合作，促进产业优势资源的协同互补，积极利用移动互联网技术，与创新进行合作，从而推动联盟企业打造优秀的汽车服务平台，更好地为汽车制造商、汽车销售商和汽车用户服务。
