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原标题:齐泰高速铁路济南北站规划区:崛起的高铁新城
俗话说，“高铁一开，就有两千金”。随着中国高铁的快速发展，高铁经济已经在神话的许多地方上演。这个神话光环还将覆盖济和县的展市镇，济和县靠近济南，太青高速铁路济南北客站将建在这里。
齐河抓住高铁建设机遇，一举将“吉北高铁枢纽经济合作区”规划面积从30平方公里提高到63平方公里，重点发展生产服务业和建设城市综合体。
一座现代化的高速铁路新城即将在济南北部迅速崛起。淇河已经悄然登上了高速铁路经济快车。
济南北站距建邦桥10多公里
高铁经济合作区的规划面积为63平方公里。
太青高速铁路分为三段。西段石太客运专线已经通车。石家庄至济南客运专线中段正在建设中。济南至青岛高速铁路东段即将开工。太青高速铁路济南北站原名齐河站，后更名为济南北站。它是石家庄至济南客运专线的中间站。它的下一站是位于王舍人的济南新东站，也是庆忌高速铁路的起点站。
6月5日，记者驱车穿过建邦黄河大桥，沿着建邦大道向南行驶。麦田是金色的，联合收割机穿梭其间。在张之镇政办主任张峰的带领下，他转了两个村，来到了正在收割的麦田前的蔡溪村。这是太清高速铁路济南北客站的规划建设地点，距建邦大桥10多公里。
有关人士称，新高铁站南距308国道约5公里，东距建邦大道，将修建两条宽敞的道路连接。从济南到达，然后乘公共汽车。你可以在二环路西段从高架向南穿过建邦桥，通过建邦大道到达。如果你走高速路，在济南北环高速公路齐河东侧的收费站，从308国道向北走四五公里。
太青高速铁路在齐河建了一个车站。当地政府敏锐地意识到这是一个千载难逢的发展机遇。将原承接济南产业转移的园区升级为目前的“冀北高速铁路枢纽经济合作区”，并调整了发展方向。“几年前，由于交通不便，很难吸引投资。济南，一家生产月饼馅的小企业，多次拒绝来我们家。现在道路已经修好，高速铁路也将连接起来，这样的企业就不能来这里了。投资促进水平肯定会提高。”冀北高速铁路枢纽经济合作区主任刘四军表示。
经济合作区的规划面积由原来的30平方公里增加到63平方公里。它以生产性服务业的发展为基础，突出合作区的功能。发展方向是聚集新材料、新能源和高科技，建设城市综合体、现代物流和现代新城市。目前，落户企业有美眉集团美安储运、山矿气凝胶、施耐德格斯特润滑油等。
记者看到，合作区的主干道建邦大道已经硬化绿化，各项配套设施正在逐步完善。如果高铁通车，济南北站开通，合作区必将进入快速发展的轨道。
高铁社区可以容纳10万人。
济南北站的建设需要搬迁四个村庄。占市镇以此为契机，结合镇内“两区”建设，规划了一个10万人的大型高速铁路社区。除了村民搬迁，它还计划修建一座新的高速铁路城市。
展市镇是齐河县确定的率先实现全球城市化的两个试点镇之一。高铁社区的建设不仅涉及到四个搬迁村的积极登记，还涉及到附近乡镇的一些村民询问他们是否可以搬进来。平泽寺镇镇长王伟认为，高铁的吸引力仍然很强。一旦新站建成并通车，它将成为济南北部新的交通枢纽和人员及货物集散地，一个全新的高速铁路新城将在这里崛起。
对于济南居民来说，在热的济南西站区以北不远的地方，有另一个新的高速铁路城市可以作为投资或居住的选择。
