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原标题:山东开展驾驶考试网上预约考试音像监督
驾驶考试在线预约的实现
考生被挤压，驾校控制了学生的考试权利……为了真正“为我的考试做决定”，根据《细则》，车管所将为申请人提供网络、电话等方式进行自助预约考试。同时，车管所应把所有的考试名额放在网上车管所。
《细则》规定，每个车管所将于每月25日前在营业厅和互联网上同时公布下月的考试计划。保留的检查信息应按照规定立即披露和更新。
对于符合测试要求但无法在两个月内安排测试的城市，省级车管所将指定最近的城市在另一个地方进行测试。
全程音像监督检查
为阻断驾驶员考试期间的“私人关系”，根据《细则》的有关规定，考场在考试期间应安装并使用音视频监控系统。未安装音视频监控设备或监控设备不能正常运行时，不得进行检查。同时，使用计算机自动判断的考场应应用驾驶员考试监控系统，并使用数据监控系统打印成绩单。未按要求应用数据监控系统的人员不得参加考试。
对于大型客车、拖拉机、城市客车、中型客车、大型货车、小型汽车和小型自动客车准驾驶类科目的道路驾驶技能考试，《细则》规定考试采用人工与计算机考核相结合的方式进行，所有考试数据应在2014年12月31日前自动实时上传。
社会检查室已经逐渐被收回
近年来，由于驾驶员考试数量与考试场地之间的矛盾，许多城市租用社会场地进行驾驶员考试，容易出现问题。
根据《细则》，市交警支队应根据本地考试需要，争取政府资金建设考场，配置考试车辆和考试系统；自建考场不能满足地方考试需要的，应当增加或扩大。本细则实施后，社会考场不再受理，已通过受理的社会考场应当限期退出。
13“高压线”给考官
为了防止考官在考试中“疑神疑鬼”，该《细则》设立了13条“高压线”，如果考官触摸其中任何一条高压线，将立即取消其资格。接受机动车驾驶证申请人和驾驶培训单位工作人员的礼品(包括证券和支付凭证)、礼品或者宴请，徇私舞弊、以权谋私的；任何人参与、协助或纵容考试作弊，或伪造或变造考试成绩报告单，将被取消主考资格。
值得注意的是，《细则》进一步增加了审查员的职责。如签注考试合格后，考生在一年内死于交通事故，承担主要责任以上的，承担调查责任中的责任；如果我对驾驶车辆时发生的交通事故造成的人员死亡负全部或主要责任，我将被取消主考资格。
同时，《细则》规定，车管所应建立考试人员岗位轮换和交流制度，并根据连续承担考试工作三年以上的考试人员的考试和工作条件与其他岗位进行交流。
设置科目3考试的具体公里数
根据《细则》，大中型客车的试验里程不少于20公里，其中白天不少于10公里，夜间不少于5公里。拖拉机、城市公共汽车和大型货车的检查里程不得少于10公里，其中日间检查里程不得少于5公里，夜间检查里程不得少于3公里。残疾人专用车、小型自动车、低速货车和小型自动客车的考试里程不得少于3公里，夜间考试应选择不少于20%的考生。如果没有进行夜间测试，则应进行模拟夜灯使用测试。
同时，科姆3路驾驶技能考试系统应具有卫星定位功能，并记录和保存考试车辆的驾驶轨迹数据，保存期不应少于三年。
考试预约和培训计时制度
在线对接
根据《细则》，车管所应实现综合应用平台与市内同级交通管理部门计时培训管理系统的对接，并通过在线车管所实现培训信息的实时更新和在线培训记录的自动审核功能。对于市交通管理部门不能提供计时培训系统接口或不能保证数据质量的情况，市车管所可以配置自己的服务器，与驾驶培训机构的计时培训管理系统相连。
车管所缩短培训时间、减少驾驶培训机构培训项目的，应当暂停受理注册申请；驾驶培训机构及其教练员向考官行贿，以承诺考试合格为名向学生索要财物，参与非法办理驾驶证或考试作弊的，应当停止受理其考试申请。相关信息应报培训主管部门并向社会公布。
