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原标题:济南二环南路施工槽路面“坑”车未及时填补
“建设已经进行了半年多。每天在这里开车都很颠簸，我不得不慢慢地走，因为我害怕有一天会生个孩子。”近日，市民董某致电鲁热线(0531-67753777)反映，目前济南二环路高架桥施工期间，路面经常出现沟槽，确实“兜”了不少路人，即使偶尔有铁板，过往车辆发出的噪音也影响了附近居民的生活。
记者的驾驶经验:凹槽近40厘米宽，1000米的旅程崎岖不平。
今天上午9点30分，记者驱车来到二环南路高架桥施工现场，看到熊英山路南口段至顺庚路南口段的桥墩主体已经基本完成，即将进入桥面铺装阶段。记者从顺庚路南入口开车到南二环，到英雄山路口。在整个过程中，他发现不少于4或5个凹槽。在离路口10米多的地方，一个厚铁板被放在车道上，占据了大约3条车道。过往车辆无法逃脱，不得不减速并碾过它。
后来，记者从二环南路的英雄山路口绕道回到顺庚路。在1000米的旅程中，还有3，4个宽度接近40厘米的不同深度的凹槽。一些不熟悉路况的司机仍然保持原来的速度，而车辆发出很多噪音。除了车主之外，许多乘坐非机动车的市民在经过时不得不撞上慢车道。
“没有别的路可走了。我每天都要经过这个地方。我忍受着大坑的痛苦。过去，我常常铺一条毯子。交通顺畅。现在我光着身子睡觉。更不用说在晚上，几乎没有路灯，不熟悉路面的车主会弄脏他们的驾驶，甚至损坏轮胎。”“我们也明白，这个项目将来会给我们带来长远的利益，但目前，市民们在路上也应该每天感觉好一些。这并不是说他们不能解决它。”
高峰时间必须封锁居民建议在铁接触点铺设斜坡
由于需要缓慢行驶，在遭受“驾驶困难”的同时，本已拥挤的路段已经用铁板垫起，通过这些路段的车辆数量已经减少。“在高峰时间，没有办法在这里停下来。为了安全，每个人都必须慢慢走。”市民吴先生告诉记者。
不仅如此，记者了解到，即使铺设了几块铁板，由于厚度的原因，许多车辆突然驶入，导致轮胎爆裂，通过时发出的噪音也影响了附近居民的生活。“在铁板与路面的接触处铺设一层斜坡对施工单位有好处，可以减少噪音和一些安全隐患。”吴先生说。
未能及时填筑路面危及道路交通安全
据现场施工人员介绍，这些沟槽应是施工后未能及时填满路面造成的。“曾经见过电动汽车的行人不会摔倒，因为他们看不见路。确实存在安全隐患。我们也采取了一些保护措施，但它们并不完美。”
近年来，一些不规范的道路施工现场不断危及道路交通安全。事实上，几乎每一个建筑工地都有二环南路这样的道路沟，而在这些道路沟的背后，如警示标志不清、施工路段没有明显的照明设施以及其他危及行人安全的事故也屡见不鲜。有人说道路建设归根到底是为公众服务的，但在整个过程中是否应该采取必要的保护措施，为更多的行人提供方便，也应该得到有关部门的足够重视。毕竟，人民没有小事。
